Tonnels van die Oklahoma City-metro

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Die Underground, wat eens die Concourse genoem is, is oorspronklik in 1972 gebou en is in 1974 geopen, en is 'n stelsel tonnels onder die middestad van Oklahoma City. Dit is oorspronklik vernoem na die bankier Jack Conn, wat die idee saam met Donald Kennedy, voormalige president en voorsitter van OG&E, en Dean A. McGee, voormalige voorsitter van die uitvoerende komitee vir Kerr-McGee Corp. Konstruksie het $1,3 miljoen gekos, en dit is in totaal ongeveer 'n myl lank, wat ongeveer 20 vierkante blokke dek.

Nadat die ruimte aansienlik agteruitgegaan het weens gebrek aan instandhouding oor die jare, het die stad in 2006 'n opknapping van $2 miljoen aangekondig. Ontwerp deur die bekende plaaslike argitek Rand Elliott, is die projek die volgende jaar voltooi. Die mat is vervang, die beligting verbeter en die mure oorgeverf. Boonop het die plan vereis dat inligtingskiosks by die ingange geplaas moet word met aanwysings en kaarte.

Wat is die metro?

Vandag word die Ondergrondse bestuur deur Downtown OKC Inc. en is in wese net 'n stapgebied wat oop is van Maandag tot Vrydag van 06:00 tot 20:00. Op 'n tyd het die tonnels baie winkels en restaurante bevat. Tans is daar 'n restaurant, kafee en 'n paar ander dienste. Jy kan ook kunsuitstallings en ander spesiale geleenthede vinddeur die jaar. Byvoorbeeld, elke Februarie bied Oklahoma City Riversport die RUNderground 5k aan.

Where the Underground Goes

Oklahoma City's Underground is onder die sentrale sakekerngebied, sowel as binne baie middestad-ondernemings. Dit strek so ver noord as die Federal Courthouse naby NW 4th en Harvey, en dit loop langs Harvey af tot by Robert S. Kerr voordat dit wes verdeel na die County Office Building en oos na Broadway. Die algehele stelsel sluit ook lugpaadjies in, en daar is 'n noord/suid-strek langs Broadway, met gedeeltes wat toegang bied tot Cotter Ranch Tower, voorheen bekend as die Chase-gebou, die middestad van Sheraton Hotel, Cox Convention Centre, en meer.

Voor- en nadele

Wanneer die winde hoog is en/of die temperature koud is, is die Underground ongetwyfeld lekker om te stap tydens sommige van Oklahoma se meer ekstreme weerstoestande en om toegang tot nabygeleë parkeergarages vir werkers in die middestad te kry. Daarbenewens kan dit 'n maklike manier wees om gedurende die dag te oefen deur stopstrate en voetoorgange in die buitelug te vermy.

Dit gesê, baie kritici voer aan 'n lewendige middestad het voetgangers nodig en enigiets wat mense op straat ontmoedig, is in die algemeen negatief. Gerieflik of nie, die ondergrondse tonnels verwyder mense van die sypaadjies waar hulle kleinhandelafsetpunte en restaurante kan beskerm. Ten minste wat die sentrale sakekern betref, het Oklahoma City nie altyd 'n reputasie gehad vir die bedrywige straatlewe nie, so sommige het selfs voorgestel dat die tonnels toegemaak word. Op hierdie stadium is daar egter geen planne nieom dit te doen.