Narita Internasionale Lughawegids

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Ten spyte van Japan se ongelooflike streeksdiversiteit, wat dalk net deur die nasies van Wes-Europa geëwenaar word, arriveer en vertrek die meerderheid van die land se internasionale vlugte vanaf Tokio se twee lughawens. Hiervan is Narita Internasionale Lughawe (wat eintlik in die Chiba-prefektuur geleë is, 'n yslike 41 myl oos van Tokyo-stasie) die besigste, met meer as 31 miljoen internasionale passasiers wat sy fasiliteite in 2017 alleen gebruik het. Die kans is goed dat jy by die Narita Internasionale Lughawe sal aankom, daarvan vertrek of deur die Narita Internasionale Lughawe sal aankom as jou reisplanne Japan behels.

Alhoewel Narita-lughawe een van die mees gebruikersvriendelike lughawens ter wêreld is, sal dit jou tyd daar selfs meer naatloos en aangenaam maak om op 'n paar noodsaaklike feite te kyk voordat jy vertrek.

Narita-lughawekode, ligging en vluginligting

• Kode: NRT
• Ligging: Narita, Chiba, Japan
• Webwerf: www.narita-airport.jp/en/

Weet voor jy gaan

Narita Internasionale Lughawe (bekend in Japannees as 成田国際空港 of Narita Kokusai Kūkō) het twee hoofterminale (genaamd Terminal 1 en Terminal 2), wat heeltemal apart van mekaar is. Om tussen hierdie terminale te reis, vereis ditjy neem 'n trein, bus of taxi, en dat jy immigrasie en sekuriteit verlaat, en hulle weer aan die ander kant skoonmaak. Terminal 1 huisves Star Alliance en SkyTeam-lugrederye, terwyl Terminal 2 die tuiste van Japan Airlines en sy oneworld-vennote is, so as jy Narita op 'n enkele kaartjie vervoer, hoef jy jou nie hieroor te bekommer nie. Narita Internasionale Lughawe is ook die tuiste van laekoste-terminaal 3 (wat via ondergrondse loopbrug met terminale 2 verbind is), maar dit is nie 'n algemene transitopunt nie.

'n Beperkte aantal Japannese binnelandse vlugte arriveer ook by en vertrek na Narita, maar Haneda hanteer baie meer binnelandse passasiersoperasies. As jy met 'n bestemming elders in Japan verbind is (of van een af kom, voor jou reis na die buiteland), is dit 'n goeie idee om te verifieer dat jou binnelandse vlug van of by Narita-lughawe afkom, selfs al het jy dit op dieselfde kaartjie bespreek..

Narita Internasionale Lughawe Parkering

Hoewel dit onwaarskynlik is dat jy per motor by Narita-lughawe sal aankom (dit is frustrerend om in Japan te ry, weens lae spoedbeperkings en hoë tolgeld), het die lughawe baie parkeergeriewe. Spesifiek, daar is ses lotte: P2-N, P2-N2, P2-S en P3 (wat gerieflik is vir Terminale 2 en 3); en lotte P1 en P5 (wat gerieflik is vir Terminal 1).

Parkeringsfooie hang af van hoe lank jy parkeer en in watter perseel jy jou motor parkeer. As jy vooraf 'n plek wil bespreek (wat jy op hierdie bladsy kan doen), sal jy 'n bykomende fooi van 515, of sowat $5, moet betaal. Alhoewel Japan 'n land met uiters lae misdaad is, is veiligheidAmptenare patrolleer Narita-lughawe se parkeerterreine 24 uur per dag.

Ryaanwysings na Narita Internasionale Lughawe

Narita-lughawe is ver van die sentrale Tokio af, alhoewel diegene wat die Chiba-prefektuur en oostelike gebiede van Tokio woon en besoek dit geriefliker sal vind. Die hoofroete om Narita-lughawe vanaf sentraal Tokio te bereik, is ongeveer halfpad tussen Nasionale Hoofweg 14 en die Shin-Koku-snelweg (ook bekend as E65) verdeel en neem ongeveer 55 minute sonder verkeer.

As jy 'n motor gehuur het, sal dit heel waarskynlik toegerus wees met 'n ETC-kaart, wat outomaties jou deurgang deur tolhekke sal aanteken; die huurmotormaatskappy sal die tolgeld op jou gekose betaalmetode hef. As jy 'n privaat motor of 'n huurmotor sonder 'n ETC-kaart bestuur, sal jy by elke tolhek moet stop en die vereiste bedrag self moet betaal.

Narita Lughawe Openbare Vervoer en Taxi's

Openbare vervoeropsies tussen Tokio en Narita-lughawe is uiteenlopend en bied uiters gereelde vertrekke:

• Narita Express: Die Narita Express vertrek ten minste twee keer per uur gedurende die lughawe se werksure en neem jou binne ongeveer 'n uur van Narita-lughawe na sentraal Tokio. Terwyl die gebruik van hierdie gewilde trein gratis is vir houers van die Japan Rail Pass, moet jy 'n sitplekbespreking maak (wat ook gratis is) voor vertrek. As jy 'n kaartjie met kontant koop, hou in gedagte dat terwyl die Narita Express net direk na 'n paar hoofstasies in Tokio reis (insluitend Shinjuku, Shibuya en Shinagawa, benewensTokyo Station) gee jou kaartjie jou die reg op gratis voortgaande vervoer na enige Japan Railways (JR)-stasie in die Tokio-omgewing. Die kontantprys van 'n eenrigtingkaartjie is 3 000 jen, hoewel sommige afslag moontlik beskikbaar is.
• Keisei Skyliner Electric Railway: Dit is amptelik die vinnigste pad tussen Narita-lughawe en Tokio, hoewel daar 'n paar fynskrif is. Spesifiek, die 36 minute se reistyd wat geadverteer word, is tussen Narita-lughawe en Nippori, 'n stasie noordoos van sentraal Tokio, naby die gewilde toeristegebiede Asakusa en Ueno. Daarbenewens, aangesien Keisei 'n private maatskappy is, kan jy nie jou JR-pas gebruik om die Skyliner te neem nie, wat kos vanaf 2 470 jen eenrigting.
• Limousine-busse: Tientalle limousine-busse reis elke dag tussen Narita-lughawe en verskeie punte in Tokio. Reistyd is tussen 60-120 minute, afhangend van die verkeer en jou eindbestemming, en kaartjies kos ongeveer 3 000 jen eenrigting.
• Taxi's: Weens die Narita-lughawe se afstand vanaf Tokio en die hoë koste van taxi's in Japan in die algemeen, is dit nie raadsaam om per taxi van sentraal Tokio na Narita te reis nie. As jy dit egter doen, kan jy verwag dat die reis tussen 60 en 90 minute sal duur en 'n minimum 25 000 jen (meer as $200) sal kos, tolkoste nie ingesluit nie.

Boonop kan jy dalk met openbare vervoer direk tussen Narita-lughawe en bestemmings elders in Japan ry. Besoek die buskaartjietoonbank net buite die immigrasiegebied om jou opsies te sien, besoek Hyperdia om optimale treinroetes te sien, of praat met jouakkommodasieverskaffer om te sien wat hulle aanbeveel.

Waar om te eet en te drink by Narita-lughawe

Volgens internasionale standaarde is Narita-lughawens se eetopsies beperk, ten minste as jy nie toegang tot die sitkamer het nie. Sommige keuses oop vir alle reisigers sluit egter in:

• Tatsu Japanese Grill in Terminal 1 bied Michelin-ster-udon-noedels onder sy spyskaartopsies.
• 'n Bekostigbare opsie vir Terminal 2-reisigers is Yoshinoya, 'n bekende Japannese kitskoshandelsmerk bekend vir sy rys- en noedelbakkies.
• Beide Terminale 1 en 2 het FaSoLa-kafees, waar jy heerlike Cremia-roomys en warm Japannese sake kan geniet.
• Die eensame eet-opsie in Terminal 3 is Caffe LAT.25°, wat koffie en ligte versnaperinge bedien.

Waar om te koop by Narita-lughawe

Narita-lughawe bied 'n verskeidenheid inkopiegeriewe, insluitend verskeie Duty Free-boetieks. Hier is 'n paar idees om jou aan die gang te kry:

• ANA bied sy eie belastingvrye winkels in Terminal 1, en kan jou aankope by die instaphek by jou aflewer.
• Beide terminaal 1 en 2 is die tuiste van 'n verskeidenheid luukse handelsmerk-boetieks, insluitend Burberry, Chanel en Prada.
• Verskeie klein winkeltjies wat allerlei en eenvoudige aandenkings verkoop, is oral op die lughawe beskikbaar.
• Terminal 3 se enigste inkopie-opsie is 'n belastingvrye winkel wat deur FaSoLa bedryf word.

Hoe om jou Narita-lughawe-uitslaap te spandeer

Aangesien die Narita-lughawe relatief ver van die sentrale Tokio af is, het jy 'n minimum van 6 uur nodig om selfs daaraan te dink om die stad in te waag. Baie reisigers kan egter na die stad Narita of elders in die Chiba-prefektuur reis, met die veronderstelling dat hulle Japan sonder 'n visum kan binnekom, of die nodige visum gekry het om dit te doen.

Jy het twee basiese opsies om dit te doen. As jy avontuurlustig is en 'n aktiewe internetverbinding het (vir kaarte sowel as 'n verta altoepassing), kan jy met 'n plaaslike JR Line-trein ry vanaf die lughawe na bestemmings soos Narita-stad of na Ichikawa, wie se i-Link-waarnemingsdek waarskynlik bied die beste uitsig oor Tokio - jy kan berg Fuji op helder dae bo die skyline sien uitstyg. Die Narita-lughawekorporasie bedryf ook 'n amptelike "Transit & Stay Program", wat gratis toere aanbied wat deur vrywillige gidse aangebied word.

Narita-lughawe-sitkamers

Narita Internasionale Lughawe is die tuiste van meer as 'n dosyn lughawe-sitkamers, waarvan die meeste deur lugrederye self bedryf word.

• Terminaal 1: All Nippon Airways bedryf twee sitkamers, wat elk 'n ANA-sitkamer het (vir besigheidsklaspassasiers van Star Alliance-diensverskaffers, sowel as Star Alliance Gold-kaarthouers) en 'n ANA Suite Lounge, vir Star Alliance eersteklas passasiers. Die lughawe is ook die tuiste van 'n United-klub, wat oop is vir Star Alliance sakeklas-passasiers en Gold-kaarthouers. SkyTeam besigheidsklas en elite-status passasiers kan die Delta SkyClub of Korean Air KAL Lounge besoek, waarvan laasgenoemde ook oop is vir Priority Pass-kaarthouers.
• Terminaal 2: Japan Airlines se twee hoofsitkamerareas bied elk 'n Sakura-sitkamer (vir sakeklaspassasiers op oneworldlugrederye, sowel as oneworld Sapphire-lede) en 'n First Class Lounge, vir eersteklaspassasiers op oneworld-lugrederye en oneworld Emerald-lede. oneworld premium en elite (Sapphire and Emerald) passasiers kan ook ontspan binne die American Airlines Admirals Club en Qantas Business Lounge. Ander sitkamers in Terminal 2 sluit China Airlines se Dynasty Lounge en die Emirates Lounge in, toeganklik via besigheidsklaspassasiers en sekere elite-lede van elke lugredery se lojaliteitsprogram (en, in die geval van China Airlines, alle SkyTeam-lugrederye).
• Terminaal 3: As 'n spilpunt vir laekoste-diensverskaffers, het Terminal 3 geen sitkamers nie.

Narita Lughawe Wi-Fi en laaistasies

Wi-Fi is gratis beskikbaar in alle openbare areas van Narita Internasionale Lughawe, met aanvullende netwerke beskikbaar binne lughawe-sitkamers en ander privaat areas. As jou foon koppel, maar jy sien nie die aanmeldskerm nie, gaan na die webwerf Wifi-Cloud. Jp om daarheen geneem te word.

Toegewyde laaiareas is naby baie van Narita-lughawe se hekareas gebou, en jy kan ander proppe in openbare areas regdeur die lughawe vind. Probeer egter geduldig wees, aangesien die lughawe se oorspronklike fasiliteite in die 1970's gebou is en konstruksie nie noodwendig tred gehou het met tegnologiese vooruitgang of passasiers se aanvraag nie.

Narita Internasionale Lughawe wenke en feite

Hier is 'n paar ander interessante feite oor Narita Internasionale Lughawe, sowel as reise om deur die fasiliteit te reis:

• Narita-lughawe se immigrasielyne isberoemd lank, maar moenie dat dit jou bang maak nie - die Japannese is bekende doeltreffend! As die tou egter oorloop wanneer jy aankom, kan jy dalk na een van die ander immigrasiegebiede stap om te kyk of dit minder druk is.
• Ondanks dat dit een van die wêreld se besigste lughawens is, het Narita-lughawe net twee aanloopbane. 'n Derde aanloopbaan word beplan en sal na verwagting die kapasiteit aansienlik verhoog wanneer dit oopmaak.
• Robotte is al lank 'n wedstryd by Narita-lughawe, aanvanklik vir nuwigheid en later vir kliëntediens. In die aanloop tot die Olimpiese Spele in Tokio 2020, wanneer buitelandse aankomelinge na Japan na verwagting nog verder sal ballon, sal amptenare van die Narita-lughawe robotte vir sekuriteit ontplooi.
• Gratis waarnemingsdekke is beskikbaar op die vyfde verdiepings van beide Terminale 1 en 2 net voor die immigrasiekontrolepunt. Dit is 'n paradys vir "spotters", as gevolg van die groot aantal internasionale lugrederye wat vlugte na Narita-lughawe bedryf.
• Baie Japannese OTM'e aanvaar nie buitelandse kaarte nie, maar verskeie by Narita-lughawe wel. Soos die geval by elke winkel in die land, het al die 7/11 geriefswinkels by Narita Internasionale Lughawe OTM'e wat buitelandse kaarte aanvaar. Talle valuta-wisselhokkies werk regdeur die lughawe, hoewel sommige 'n verbasende hoeveelheid papierwerk benodig.
• Sommige lugvaart-gesinde fotograwe kyk ook na landings vanaf Toho Shrine, wat net 'n fooi van die kortste van Narita se twee huidige aanloopbane is. Hou in gedagte dat sekuriteit by hierdie heiligdom baie noukeurig is, en jy kan deursoek word of selfs toegang geweier word.
• Jy kan 'n Japanse SIM-kaart koop of 'n mobiele Wi-Fi-eenheid in die kelderverdieping van jou Narita-lughawe-aankomsterminaal huur. Dit is raadsaam om dit by die lughawe te doen, aangesien die proses vir die verkryging van hierdie items in die stad ingewikkeld en burokraties kan wees.
• Hoewel sy werksure onlangs verleng is, is Narita Internasionale Lughawe nie 'n 24-uur-lughawe nie. As gevolg hiervan, as jy 'n laat vlug het (sê, na 20:00 of so), wil jy dit regtig nie mis nie! Benewens dat jy tot die volgende dag moet wag om te vlieg, sal jy 'n nabygeleë hotel moet kry, aangesien terminaalfasiliteite by Narita-lughawe oornag sluit.