Die ups (en downs) van Virtual Reality Coasters

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Van die meer gewilde ervarings wat beskikbaar is op virtuele realiteit (VR)-stelsels vir verbruikers, is rollercoaster-ritte. Deur kopstukke vas te maak, kan gebruikers gesimuleerde ritte aan boord van opwindingsmasjiene neem terwyl hulle stewig vasgemaak bly aan hul sitkamerbanke.

Maar wat as passasiers aan boord van werklike achtbaan 'n virtuele realiteit-bril dra? Dit is die idee agter VR coasters, 'n nuwigheid wat sy oomblik in die kollig gehad het, maar wat meestal (hoewel nie heeltemal nie) afgemaak is as 'n gier wat nooit heeltemal sy belofte nagekom het nie.

Eerder as om tuimeltreinritte op terra firma te simuleer, gebruik VR-coasters die fisiese sensasies en G-kragte van regte achtbaan en verbind hulle met visuele (en, in sommige gevalle, oudio) inhoud om hoë opwinding te skep, virtuele reise. Ten minste, dit is die konsep. Die ervaring is dikwels minder as optimaal.

Virtual reality coasters is ietwat soortgelyk aan bewegingsimulator-aantreklikhede, soos Star Tours by die Disney-parke en Despicable Me Minion Mayhem by die Universal Parks. Hulle gebruik bewegingsbasisse wat in tandem met oogpuntmedia beweeg om die illusie te skep dat gaste aan hoëspoedaksiereekse deelneem. In plaas van persoonlike VR-bril, projekteer bewegingsimulator-aantreklikhede die media op grootskerms.

Parke en ontwerpers het met VR-kussings geëksperimenteer, maar die konsep het regtig posgevat in 2016 toe Six Flags VR as 'n opsie by baie van sy parke begin aanbied het. Onder die ritte wat VR ingesluit het, was Superman the Ride by Six Flags New England in Massachusetts en New Revolution by Six Flags Magic Mountain in Kalifornië. Nie een van die Six Flags-parke het nou VR-kussings nie. Nog 'n hoë-profiel VR coaster was Kraken Unleashed by SeaWorld Orlando, wat ryers aan boord van die vloerlose, lusende coaster geneem het op 'n onderwaterreis om die mitiese Kraken-wese te ontmoet. Die park het sedertdien die VR-opsie van die rit verwyder.

Die voordele van Virtual Reality Coasters

As dit goed gedoen word (en dit is 'n groot as), kan virtuele realiteit-kussings passasiers realisties na afwisselende realiteite vervoer en die ervaring turbo-aanjaag met die kinetiese sensasies van 'n ware opwindingsrit. Hulle kan die beste van twee wêrelde kombineer deur 'n skop-kusbaanrit te lewer met 'n oortuigende storie-gebaseerde ervaring.

Bewegingsimulatorritte kan ryers die ruimte inblaas en 'n vryval van 'n wolkekrabber naboots (soos Universal se Spider-Man-rit). Maar die bewegingsbasisse op simulator-aantreklikhede beweeg nooit meer as 'n paar duim in enige rigting nie en doen dit teen relatief stadige spoed. Coasters, aan die ander kant, kan regtig die hoogte van 'n wolkekrabber klim en dan duik en spoed bereik wat 'n kaartjie op die meeste snelweë sal regverdig. En hulle kan passasiers in enige aantal rigtings draai,insluitend onderstebo.

Deel van die aantrekkingskrag van VR-kussings is dat hulle parke toelaat om bestaande kusbane te neem, dit met 'n VR-storie te bedek, en die ritte as "nuwe," tema-aantreklikhede te bemark. Deur die storielyn van seisoen tot seisoen te verander, kan dieselfde rit die fokus van verskeie bemarkingsveldtogte wees.

Die nadele van Virtual Reality Coasters

In die praktyk het VR-kussings 'n aantal uitdagings gebied:

• Miskien is die grootste nadeel dat VR-kussings 'n operasionele en logistieke nagmerrie vir parke kan wees, en dus vir hul besoekers. Een van die kritieke maatstawwe vir 'n besienswaardigheid is die deurset daarvan, dit wil sê die aantal mense wat elke uur daarop kan ry. Hoe hoër die kapasiteit vir 'n besienswaardigheid, hoe meer gaste kan die park oor die algemeen akkommodeer, en hoe meer geld kan dit maak. Kort lyne (en lyne wat vinnig beweeg) maak besoekers ook gelukkiger. Die hoeveelheid tyd wat dit neem om VR-headsets te versprei, ryers behoorlik toegerus te kry en met die stelsel te sinkroniseer, die VR-headsets na die rit te versamel en dit tussen ritte skoon te maak, verminder die deurset met ongeveer 50 persent. Anders gestel, VR op coasters maak lyne en wagtye twee keer so lank. Vir die meeste parke is dit alleen nogal 'n transaksiebreker vir die konsep.
• Om die probleme wat deur laer deurset veroorsaak word, moet parke baie meer werknemers toewys – ten minste twee keer soveel – om die bril te versprei, ruiters te help om dit aan te pas, en alles anders wat betrokke is by die bestuur van 'n VR-coaster.
• Latency kan verwoesting saai met VR-kussings. Die termverwys na die vertragingstyd tussen die aksie wat passasiers in hul VR-kopstukke sien en die ooreenstemmende beweging wat hulle aan boord van die coaster ervaar. As die beeldmateriaal nie presies ooreenstem met die kusrit nie, kan passasiers ongemak ervaar, insluitend naarheid. Ons het 'n verskriklike ervaring aan boord van 'n VR-coaster gehad toe die inhoud glad nie met die rit gesinkroniseer het nie. Ons het die beeldmateriaal gesien wat ons veronderstel was om te sien toe ons deur die hele rit op die stasie gestop is. Die ontkoppeling het met ons vestibulêre stelsels gemors en erge naarheid veroorsaak.
• Ander tegniese en praktiese probleme kan ook voorkom. Verwysingspunte kan byvoorbeeld tydens 'n rit verskuif; alhoewel ryers vorentoe kan kyk, kan hul virtuele perspektief 'n paar grade na links of regs dryf, wat ontstellend kan wees. Kopstukke kan tydens die rit misluk, wat passasiers in die donker laat met leë skerms. Tussen die hoë spoed en kragte wat coasters lewer en die probleme inherent aan die gebruik van een-grootte-pas-almal headsets vir passasiers, kan die toerusting loskom en selfs tydens ritte van passasiers afval.
• Terwyl VR-tegnologie gevorder het, kan die beelde dikwels primitief, lae-resolusie, donker, vaag voorkom of enige aantal ander eienskappe hê wat dit minder as oortuigend maak.

Where to Ride Virtual Reality Coasters

Terwyl baie parke die waters met VR-kussings getoets het en daarna die tegnologie verwyder het, is daar 'n paar oor. In die VSA is daar 'n paar om te probeer:

• DieGroot Lego-ren by Legoland Florida: Passasiers word in Lego-minifigure omskep en jaag teen ander figure in voertuie op die grond en in die lug. Let daarop dat terwyl die kusbaan 'n 42-duim-hoogtevereiste het, ryers 48 duim moet wees om met die VR-koptelefoon te ry.
• The Big Apple Coaster Virtual Reality Experience by die New York New York Casino: Ruiters jaag uitheemse indringers wat die lugruim bo die Vegas-strook binnegekom het. Die casino vra $20 om die VR-coaster te ry. Dit is $ 5 meer as die reeds stewige prys wat dit kos om op die kus te klim sonder die VR-opsie. Dit is opmerklik dat ons dink die Big Apple Coaster is 'n verskriklike rit.

Buiten die VSA is daar meer VR-coaster-opsies. Onder die keuses is:

• Europa Park in Rust, Duitsland, was die eerste park wat 'n VR-kusbaan aangebied het, en dit verskaf steeds VR op sy Alpenexpress Coastiality- en Eurosat Coastiality-kussings.
• Dubai Drone by VR Park Dubai in die Verenigde Arabiese Emirate
• Gods of Egypt - Battle for Eternity at Lionsgate Entertainment World in Guangdong, China
• Batman: Arkham Asylum by Parque Warner in Madrid, Spanje

Parke en ritontwerpers het virtuele realiteit op ander ritte ingesluit met verskillende grade van sukses. Dit sluit in v altoringritte, draairitte en bewegingsimulator-aantreklikhede. VR het meer kritieke sukses en gastetevredenheid behaal wanneer dit gebruik word in pasgemaakte, vry-swerf-VR-ervarings soos dié wat deur The Void aangebied word.