10 reiswenke vir jou winterpadreis

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Om 'n padreis in die winter te onderneem kan 'n wonderlike avontuur wees, maar as jy van plan is om gebiede te verken waar jy waarskynlik sneeu en ys sal teëkom, dan is dit belangrik om seker te maak dat jy en jou voertuig gereed is om die verskillende toestande te hanteer. Om die regte bande te hê is net so belangrik as om te weet hoe om daardie bande te gebruik, so maak seker dat jy alle riglyne vir bestuur in reën, ys en sneeu op hoogte hou.

Solank jy voorbereid begin met die nodige toerusting en kennis, sal jy 'n gladde reis hê. En as een of ander probleem opduik, sal jy goed toegerus wees om dit te hanteer.

Kry jou bande gereed

Jou bande is dalk die belangrikste komponent om te oorweeg voor 'n winterpadreis, veral as jou roete gebiede met sneeu en ys dek. As een van hierdie selfs 'n moontlikheid is, maak seker dat jy sneeukettings in jou voertuig gepak het (en weet hoe om dit aan te trek). As jy in 'n gebied met ligte sneeu en geploegde paaie sal wees, behoort sneeukettings voldoende te wees. As jy deur intens ysige paaie of fisies in die sneeu ry, oorweeg dit om jou bande heeltemal uit te skakel met winterbande, wat gemaak is om sulkevoorwaardes.

Jy sal ook ekstra waaksaam moet wees oor jou banddruk terwyl jy in die winter ry, veral as jou roete jou deur verskillende klimate neem. Elke 10 grade van temperatuurverandering veroorsaak dat jou banddruk styg of daal, so doen navorsing voordat jy weggaan by watter druk jou bande veronderstel is om te wees en gaan dit gereeld na.

Gaan die vloeistofvlakke na voordat jy reis

Die lae temperature wat teëgekom word wanneer jy 'n winterpadreis onderneem, kan besonder uitdagend wees vir die werking van jou voertuig, met water wat vries en olie wat nie so goed werk soos in warm temperature nie. Voor enige padrit is dit 'n goeie idee om al die noodsaaklike vloeistofvlakke na te gaan - enjinolie, vriesmiddel, kragstuurvloeistof, remvloeistof en transmissievloeistof - maar dit is veral belangrik voor 'n koueweerrit. Benewens die feit dat motorprobleme in gure weer potensieel gevaarliker is, help vol vloeistoftenks ook om te verhoed dat die houers vries.

Moenie van die ruitveërvloeistof vergeet nie, wat ook belangrik is en maklik is om vol te hou. Uiters koue weer kan die vloeistof vinnig uitput, en jy kan spesiale spoelvloeistof antivries byvoeg om te verhoed dat dit gebeur wanneer jy in uiterste temperature ry.

Ondersoek jou roete vir paaie wat geneig is tot sneeu

In baie van die bergagtige gebiede wat vir magiese winterpadritte kan sorg, sal paaie dikwels geneig wees tot sluiting ofbeperk tot stadige snelhede. Jou gunsteling-navigasie-toepassing kan jou dikwels op hoogte hou van padsluitings, maar sal dalk nie opgedateer word vir skielike storms of voorvalle nie. Hou die webwerf en telefoonnommer byderhand van die plaaslike departement van vervoer se webwerf, sowel as plaaslike nuusbronne op jou foon. Vir besonder lastige roetes wil jy dalk 'n plan B-roete in gedagte hê voordat jy op die pad klim.

Pak 'n graaf en sandsak

As jy al ooit sneeu moes skoonmaak om jou motor van jou oprit af te kry, dan sal jy weet hoe moeilik 'n werk dit kan wees. Stel jou voor dat jy dit met jou kaal hande probeer doen en jy sal besef dit maak sin om ten minste 'n graaf en 'n klein bietjie gruis by jou te hê (soos sand) om jou voertuig te help beweeg. Andersins wag jy dalk vir 'n geruime tyd vir die sneeuploeg. As jy in die sneeu vasgevang is, maak seker dat jy jou gevaarligte aanhou om aandag te trek en verbygaande motors te waarsku.

Wees vertroud met winterbestuurtegnieke

Krys tegnieke om in sneeu en ysige toestande te bestuur. Maak byvoorbeeld seker dat jy ekstra spasie tussen die motor voor jou laat, liggies versnel en vermy om die remme te klap. As jy wel rem en voel hoe die pedaal begin pols, is dit net die sluitweerremstelsel wat sy werk doen; moenie die rem los nie en hou jou voet stewig geplant. As jy 'n "wit uit" ervaar wanneer die sneeu val en jou sig benadeel, hou jou hoofligteaf en vertraag tot 'n kruip.

Kyk na die amptelike DMV-bestuurdershandleiding vir alle state waardeur jy sal ry, of internasionale handleidings as jy uit die VSA sal wees. Benewens meer wenke en gidse vir winterbestuur, kan daar ook wees plaaslike wette wat verskil volgens ligging waarvan jy bewus moet wees.

Pak 'n noodstel vir ingeval jy vashaak

Alhoewel niemand daarvan hou om daaraan te dink om 'n ongeluk te hê terwyl jy op 'n padreis is nie, is dit iets wat jy moet oorweeg, aangesien selfs 'n klein ongeluk in winterstoestande baie ernstig kan word as jy nie die voertuig en die temperature kan beweeg nie daal onder nul. Om 'n noodstel met basiese noodhulptoerusting, noodkomberse en kos en drank te hê, kan 'n lewensredder wees as dinge 'n wending tot die erger neem. Jy sal ook kabels, fakkels, 'n ysskraper, ekstra vriesmiddel, 'n pak vuurhoutjies, 'n graaf en 'n sak sand wil hê vir ingeval jy vashaak.

diens jou voertuig voor jy reis

Om in kouer weer te reis neem 'n baie groter tol op die meganiese dele van jou voertuig, so maak seker jy gee die voertuig 'n ondersoek voor jy reis om enige potensiële probleme te identifiseer. Koue weer beïnvloed die battery en verkoelingstelsel, so jy sal seker wil wees dat albei in 'n goeie toestand is voordat jy vertrek. Ander items, soos gordels, slange, vonkproppe en kabels, kan enige tyd van die jaar ophou werk, maar die gevolge is moontlik ernstigeras dit gebeur terwyl jy in die middel van 'n sneeustorm is.

Gee jouself ekstra tyd in jou reisplan

Een van die grootste foute wanneer jy 'n winterpadreis beplan, is om die kilometers wat jy gemaklik tydens jou reis kan aflê, te oorskat. Maak seker jy gee jouself genoeg tyd vir stilhouplekke en moenie aanneem dat jy in die somer teen dieselfde pas as wat jy op die snelweg sou kan reis nie. In enige tipe gure weer, of dit nou reën, ys of sneeu is, behoort jy aansienlik stadiger as die wettige spoedgrens te ry en met ekstra spasie tussen die motor voor jou.

Vermy reis tydens spitstyd

Spitstyd in koue weer is beslis nie êrens om te wees as jy vir die eerste keer in winterweer ry nie, en die druk van voertuie naby mekaar maak ongelukke des te meer waarskynlik. Dit maak nie net jou padreis veiliger nie, maar dit is ook baie lekkerder om te ry wanneer die paaie stiller is, want niemand geniet die frustrasies van 'n verkeersknoop nie. As jy deur groot stede gaan, wees bewus van die weekdag-oggend- en middagpendel. Alhoewel as 'n skielike storm begin, sal jy waarskynlik verkeer tref, ongeag waar jy is, aangesien bestuurders stadiger ry.

Dra die nommers van plaaslike hersteldienste langs jou roete

Jy sal hopelik nie 'n behoefte daaraan hê nie, maar dit is altyd beter om veilig te wees asjammer. Dit is noodsaaklik om die nommers van plaaslike hersteldienste langs die roete neer te skryf, veral as jy deur landelike gebiede sal ry wat nie altyd sterk selfoondiens kry om 'n diens op te soek terwyl jy uit is nie. Selfs al is jy 'n lid van 'n nasionale hersteldiens soos AAA, maak dit nie seer om 'n paar ander nommers byderhand te hê nie.