Ry in Ierland: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Gereed om in Ierland te ry? Dit klink dalk intimiderend, maar vertrou ons: om aan die linkerkant te ry, sal soos tweede natuur voel na 'n paar dae se vaart langs die Wild Atlantic Way, langs plattelandse paaie met kastele gery of om die rotondes buite Ierland se bekoorlike dorpies.

Volg hierdie gids om voor te berei vir alles wat jy moet weet oor bestuur in Ierland – van om aan die linkerkant van die straat te ry tot om op landpaaie te navigeer. Kom meer te wete oor watter dokumente jy moet saambring en wat om te doen in geval van nood, plus die verskille tussen bestuur in Noord-Ierland en die Republiek van Ierland.

Ryvereistes

As jy 'n inwoner van die VSA, Kanada of die Europese Unie is en jy het 'n geldige bestuurslisensie, dan sal jy in Ierland kan bestuur. Bestuurders van ander lande sal 'n internasionale bestuurslisensie moet kry, maar Amerikaanse lisensies is outomaties geldig op die Emerald Isle. (Gaan net na die huurmotormaatskappy om te sien of hulle enige ander beperkings het, soos 'n minimum ouderdom).

Benewens 'n geldige bestuurslisensie, moet jy ook derdepartyversekering hê (en kredietkaart-uitgereikte versekering doentel ongelukkig nie). Maak seker dat jy weet waar jou voertuigregistrasie is, en dra 'n afskrif van jou huurkontrak of 'n brief van die motor se eienaar as die voertuig wat jy in Ierland gaan bestuur nie in jou eie naam geregistreer is nie.

Kontrolelys vir bestuur in Ierland:

• Geldige Amerikaanse, Kanadese of EU-bestuurslisensie (vereis)
• Paspoort (vereis as jou bestuurslisensie nie 'n foto het nie)
• Internasionale bestuurslisensie (opsioneel vir Amerikaanse, Kanadese en EU-bestuurders, vereis vir ander)
• Voertuigregistrasiedokument (V5) (vereis)
• 'n Kontrak van die huurmotormaatskappy of 'n brief van die geregistreerde eienaar wat jou toestemming gee om te bestuur, indien die motor nie in jou naam geregistreer is nie (vereis)
• Bewys van derdepartyversekering (vereis)
• Noodhulptas en sigbaarheidsbaadjie (aanbeveel)

Reëls van die pad

Die belangrikste reël van die pad in Ierland is: hou links.

In die afgelope 20 jaar het die paaie in die Republiek van Ierland dramaties verbeter en daar is baie nuwe, hoëspoed-snelwegopsies om lang afstande af te lê. Ierland is egter grootliks 'n landelike land, en landelike verkeer is die norm. Verwag groot, stadige stukke plaasmasjinerie om elke hoek, veral van Maart tot Oktober. Wees ook voorbereid vir wild en troeteldiere om skielik die pad oor te steek, en weet dat jy dalk om 'n draai kan kom om koeie of (veral) skape te kry wat reg in die middel van die sypaadjie rus.

Ten slotte, onthou dat die verkeerswette sal verskilhang effens af of jy in die Republiek van Ierland of in Noord-Ierland ry, wat twee verskillende lande is.

• Snelheidsgrense: In die Republiek van Ierland is die spoedbeperkings: 50 km/u (30 mph) in stedelike gebiede; 80 km/u (50 mph) op enkele oop paaie; 100 km/u (60 mph) op nasionale paaie (gemerk deur 'n groen teken); en 120 km/u (74,5 mph) op snelweë. In Noord-Ierland is die spoedbeperkings: 45 kph (30 mph) in stedelike gebiede; 95 km/u (60 mph) op enkelpaaie; 110 km/u (70 mph) op dubbele snelweë. (Let wel: 'n enkele rybaan is 'n kleiner pad met een baan in elke rigting, terwyl 'n dubbelbaan een of ander skeiding het tussen die verkeer wat in teenoorgestelde rigtings gaan en gewoonlik ten minste twee bane in elke rigting het).
• Padtekens: Terwyl waarskuwingstekens in Noord-Ierland oor die algemeen aan internasionale standaarde voldoen, is dié in die Republiek van Ierland geneig om 'n bietjie outyds te wees. Moenie bekommerd wees nie: die meeste kan maklik sonder probleme verstaan word. Aanwysingstekens is in blou vir hoofroetes (snelweë), groen vir nasionale paaie en wit vir plaaslike paaie. Plekke van belang is gemerk met bruin in die Republiek en swart in Noord-Ierland, albei met wit letters. In Ierland sal alle plekname in beide Iers en Engels gelys word, en die afstande word in kilometer en myl gegee. In Noord-Ierland is alle tekens in Engels en gebruik myle om afstande te kommunikeer.
• Sitplekgordels: Veiligheidsgordels moet te alle tye deur die bestuurder en alle passasiers gedra word. Kinders onder 36 pond of korter as4'11" (150 cm) moet 'n gepaste motorstoeltjie of stootstoeltjie gebruik.
• Selfone: Die gebruik van selfone terwyl jy in Ierland bestuur, is streng verbode. Bluetooth of handvrye toestelle word tegnies toegelaat, maar die Gardaí (polisie) waarsku dat hierdie toestelle ook aandag aftrek, en hulle sal boetes uitreik vir enige onveilige bestuur. Hou dit in gedagte as jy van plan is om jou foon as 'n GPS vir aanwysings te gebruik – en laat 'n passasier die navigator wees, want die reël in Ierland is dat die bestuurder glad nie aan 'n foon kan raak terwyl hy 'n voertuig bestuur nie.
• Drink en bestuur: Drink en bestuur word baie ernstig opgeneem in Ierland en min mense sal die risiko loop om agter die stuur te klim, selfs ná een drankie. Die wettige limiet om in Ierland te bestuur is 0,5 milligram alkohol per milliliter bloed – wat laer is as daardie wettige limiet van 0,8 in baie ander lande.

• Tolpaaie: Daar is geen tolpaaie in Noord-Ierland nie, maar hulle bestaan wel in die Republiek van Ierland en het dikwels die reistyd aansienlik verminder in vergelyking met ouer landpaaie. Jy sal by tolhuise stop om te betaal wanneer jy tolpaaie in Ierland betree, met die belangrike uitsondering van die M50 rondom Dublin, wat die eFlow Barrier System gebruik. Jy sal deur hierdie stelsel gaan as jy na of van Dublin-lughawe reis, maar daar is geen fisiese tolhuise nie. Jou motor se nommerplaat sal afgeneem word en jy moet onthou om die tolgeld voor 20:00 aanlyn of by’n aangewese kiosk te betaal. die volgende dag.

• Ry aan die linkerkant van die pad: InIerland, jy moet aan die linkerkant van die pad ry. Dit beteken meer as om bloot te onthou om links te hou. Dit beteken alles wat jy as bestuurder in Ierland doen, sal voel soos die spieëlbeeld van wat jy doen sonder om te dink wanneer jy regs ry. Onthou dat die belangriker syspieël aan jou regterkant is en die binnetruuspieël aan jou linkerkant. As dit enigsins moontlik is, ry 'n paar minute in die huurmaatskappy se parkeerterrein voor jy op die pad klim, net om gewoond te raak aan die gevoel van terugry. Om aan die linkerkant van die pad te ry, voel dalk verbasend voor die hand liggend wanneer almal anders dit doen, maar bestuurders wat gewoond is om regs te hou is geneig om te vergeet en ou gewoontes te laat oorneem, veral na pouses, op eensame paaie en in die oggend. Wanneer jy ook al tot stilstand kom of moet draai, neem 'n oomblik om jouself te herinner om links te bly. Om aan die linkerkant te ry beteken dat jy altyd deur verkeerseilande na links sal ry en deur 'n rotonde in ry. 'n kloksgewyse rigting. Jy moet 'n linksdraai maak wanneer jy 'n snelweg betree (wat die Ierse term vir 'n groot snelweg is) en onthou om by die verkeer aan jou regterkant aan te sluit. Sommige mense vind dat dit eintlik help om 'n klein post-it nota wat sê "bly links" op die paneelbord te hê.
• Reg van weg: By ongemerkte kruisings sal die motor van regs voorrang hê, en dieselfde geld vir motors wat reeds in 'n rotonde is. In die Republiek gee geel tekens met swart merke instruksies by gemerkte kruisings, met 'n grafiese benadering van die uitleg met dik lyne wat die regterkant aanduiterloops, dunner lyne wat paaie voorstel wat moet meegee. Op landelike paaie, wat geneig is om baie smal te wees, is dit die beste om groot motors en busse die reg van weg te laat kry net om veilig te wees - tensy hulle duidelik stop om vir jou toe te gee.
• Volstofstasies: Verwag dat die meeste vulstasies (genoem "vulstasies" in Ierland) kleiner sal wees as die standaard petrol-en-geriefswinkel-opsie in Noord-Amerika. Vulstasies kan min en ver tussen wees in landelike gebiede, en byna nie een van hulle bied 24/7-diens nie. Dit is 'n goeie idee om te hervul sodra jou tenk half leeg is. Onthou dat nie alle vulstasies kredietkaarte sal neem nie, so jy moet baie kontant hê. Dit beteken euro's in die Republiek van Ierland en ponde in Noord-Ierland. Terwyl jy die tenk gaan vul, maak seker dat jy dubbel kyk watter soort gas die motor benodig en watter soort gas die pompe bied. Terwyl die pomphandvatsels vir diesel by baie Amerikaanse vulstasies groen is, beteken 'n groen handvatsel loodlose petrol in Ierland. Lees altyd die etiket om seker te wees. En as jy die fout maak om die verkeerde brandstof vol te maak, moenie die motor aanskakel nie; druk dit eenkant toe en kontak jou motorverhuringsmaatskappy dadelik. Hulle sal jou in aanraking bring met 'n mobiele tenkskoonmaker wat duur is, maar goedkoper as om die enjin te verloor.
• In geval van nood: As jy om enige rede nooddienste in Ierland moet bereik, sal 112 en 999 jou albei met die noodoperateur verbind, ongeag of jy in is die Republiek van Ierland of Noord-Ierland.
• L-plate, N-plate of R-plate - Jy sal motors siengemerk met spesiale "plate". Dit is 'n waarskuwing aan jou dat die bestuurders met hierdie plate nie heeltemal vertrou moet word om aan die gewone beste praktyke op die pad te voldoen nie. Hierdie gekleurde letters beteken dat daar 'n nuwe bestuurder agter die stuurwiel is.

Outomatiese vs. Stick Shift-bestuur

Die meeste private motors, sowel as die meeste huurmotors, in Ierland is stokskuif. Dit beteken dat jy, benewens om gewoond te raak om aan die linkerkant van die pad te ry, jou ook vertroud sal moet maak met’n motor wat voel soos die spieëlbeeld van die een waaraan jy dalk meer gewoond is om aan die regterkant te bestuur. Om in Ierland te besluit tussen outomatiese en stokskakel-bestuur gaan oor meer as om te weet hoe om 'n handratvoertuig aan die regterkant van die pad te bestuur, want die ratskakeling sal ook op 'n ander plek wees.

In Ierland sal jy met jou linkerhand van ratte verander, waaraan jy gewoond moet raak – veral as jy regshandig is. As jy nie gemaklik is om stokskuif te bestuur nie (of nie wil bekommer oor herleer aan die linkerkant nie), maak seker dat jy jou huurmotor so ver vooruit as moontlik bespreek voordat die outomatiese motors uitverkoop.

Moet jy 'n motor in Ierland huur?

Ierland het 'n busstelsel wat die meeste groot en middelgroot dorpe verbind, maar om 'n motor te huur is die beste manier om die Ierse platteland te sien. Jy het egter nie 'n motor nodig as jy net van plan is om in Dublin te bly nie.

In Dublin is parkeerplekke duur, die verkeer is stadiger as in New York Stad, en byna alle besienswaardighede is binne stapafstandafstand van mekaar. Kies die ligging van jou verblyf oordeelkundig sodat stap moontlik is en gebruik openbare vervoer of 'n taxi vir bestemmings wat nie binne stapafstand is nie. Daar behoort geen rede te wees om 'n motor in Dublin of in baie ander Ierse stede te gebruik nie.