Getting Around Dublin: Gids tot Openbare Vervoer

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Ierland se hoofstad is kompak en maklik om te voet te navigeer, wat beteken dat as jy van plan is om in die middestad te bly, jy dalk nooit openbare vervoer in Dublin hoef te neem nie. Die sentrale area is klein genoeg dat stap gewoonlik die doeltreffendste manier is om deur die stad te kom. Maar al is Dublin taamlik gekondenseerd, het dit steeds 'n fantastiese en maklik-om-te gebruik openbare vervoerstelsel. Tussen die bus-, LUAS-, DART- en treinnetwerke is daar soveel maniere om deur Dublin te kom, dat jy eintlik bederf sal word.

Met uitgebreide openbare vervoer gereed, is daar regtig geen rede om ooit 'n huurmotor na Dublin te ry as 'n toeris nie. Motors bring allerhande bykomende probleme met verkeersknope, verdwaal of vasgevang in eenrigtingstelsels waarmee selfs plaaslike inwoners probleme ondervind, en hoë tariewe vir betaalde parkering. Trouens, in plaas daarvan om self te bestuur, is jy baie beter daaraan toe om openbare vervoer te gebruik of 'n taxi in Dublin te neem wanneer stap net nie deug nie.

Hoe om met die bus in Dublin te ry

Daar is geen moltrein of ondergrondse stelsel in Dublin nie, so die beste vervoeropsie binne die middestad is die bus.

Die naam is dalk 'n dooie weggee, maar Dublin Bus is die hoofverskaffer van padgebaseerde openbare vervoer indie Ierse hoofstad. As jy egter net van plan is om die hoofterreine in Dublin te sien, is dit dalk die moeite werd om 'n hop-on-hop-off toeristebus te kies wat deur 'n private toermaatskappy bestuur word eerder as om afhanklik te wees van die openbare bus. Hierdie toere stop naby al die groot besienswaardighede, kaartjies kos meer as die gewone bustarief, maar is geldig vir die hele dag, en die busse neem 'n sirkelroete so daar is regtig geen kans om verlore te raak nie.

As jy egter lus is vir die gejaag om 'n nuwe stad soos 'n plaaslike te navigeer, of van plan is om van die gebaande spoor af te gaan, is Dublin Bus die verskaffer van keuse. Die eerste bestelling moet wees om 'n buskaart te kry, verkieslik by die hoofkantoor in O'Connellstraat, waar hulle al die inligting het wat jy nodig het, insluitend toerpakkette.

Busse in Dublin is dubbeldekkerstyl en ry, soos alle verkeer, aan die linkerkant van die pad ('n belangrike punt om te onthou wanneer jy probeer besluit watter rigting om die bus te neem).

Om te leer hoe om 'n Dublin-bus te haal, verg 'n bietjie oefening, want jy sal hulle dalk moet afmerk om te stop, selfs wanneer jy by 'n gemerkte h alte staan (wat blou tekens met die busmaatskappy se logo is). Sommige van die roetes wat deur Dublin Bus gedek word, kan soms op lang en kronkelende paaie wees, en verbindings met ander roetes kan dalk ongerieflik wees. Maar jy sal byna enige plek in die hoofstad en voorstede kom teen 'n bekostigbare prys.

Jy kan kaartjies direk op die bus koop, maar jy kan dit net doen met Euro-munte. Geen rekeninge of kaarte word aanvaar nie en geen kleingeld word gegee nie, dus is dit die beste omhet die presiese tarief wat reeds in munte in jou hand uitgetel is, gereed om in die masjien langs die bestuurder te val wanneer jy inklim.

Volwasse tariewe vir Dublin-bus wat aan boord gekoop word, is:

• €2,15 (vir Fase 1-3, wat alle reise binne die middestad dek)
• €3,00 (vir fases 4-13)
• €3,30 (meer as 13 fases)
• €7.00 (Airlink 474-bus na die Dublin-lughawe)

Een kind onder 5 kan gratis saam met 'n betalende volwassene reis.

Kindertariewe (tot ouderdom 16) vir Dublin-bus wat aan boord gekoop word, is:

• €1.00 gedurende skoolure (Maandag tot Vrydag tot 19:00 en Saterdag tot 13:30)
• €1,30 gedurende alle ander ure

Jy kan die amptelike aanlyn tariefsakrekenaar gebruik om die korrekte tarief te bepaal as jy nie seker is van hoeveel fases jy deur sal gaan nie. Of vra eenvoudig jou bestuurder. Om die korrekte tarief te betaal is belangrik, want daar is soms kaartjie-inspeksies en om die verkeerde kaartjie te hê, kan 'n boete van €100 tot gevolg hê.

As jy van plan is om Dublin Bus of ander Dublin openbare vervoer omvattend te neem, kan dit die moeite werd wees om in die LeapCard te belê. Die herlaaibare reiskaart bied effens laer tariewe op elke reis en om een te gebruik beteken dat jy nooit enige moeite sal hê om kontant aan boord te hanteer nie.

LUAS: Trem na die middestad

Die LUAS (aanvanklik bekend as die Dublin Light Rail System) is 'n trem wat die middestad verbind met die voorstede wat vernoem is na die Ierse woord vir "spoed." Dublin se LUAS is die stad se nuutste vorm van openbare vervoer ensluit twee lyne in: een begin by Brides Glen na Broombridge (groen lyn), die ander loop van Tallaght na The Point en van Saggart na Connolly (rooi lyn).

LUAS-trems is redelik vinnig, maar hulle is ook baie gewild, wat beteken dat hulle dikwels in spitstyd effens beknop kan wees. Hulle hardloop langs paaie en op sommige stukke toegewyde baan. Die LeapCard is ook geldig op die LUAS, of kaartjies kan aan boord gekoop word. Jy kan 'n kaart van stilhouplekke, roosters en prysinligting op die LUAS-webwerf kry.

DART: Trein op 'n kusroete

Dublin Area Rapid Transit, altyd verkort na DART, is een van die gerieflikste maniere van openbare vervoer in Dublin – maar net as jy van noord na suid wil gaan (of andersom), en as jy beplan om langs die kuslyn van Dublinbaai te reis. Hierdie treine is die maklikste en vinnigste manier om Malahide (met sy mooi kasteel) en Howth in die noorde te besoek, tot by Greystones in die suide.

Hierdie Dublin-buurte sorg vir fantastiese reise uit die stad, maar hou in gedagte dat hulle ook groot pendeldorpe is, so treine sal soggens en saans stampvol wees. DART-treine is maklik om te gebruik en verbind ook (in 'n los, geografiese sin) met die LUAS by Connolly-stasie, en ook met voorstedelike en intercity-dienste by verskeie ander stasies.

The Suburban Rail Network

Soos die naam aandui - die Suburban Rail Network bedien hoofsaaklik die Dublin-voorstede en die sogenaamde "pendelgordel." Die langafstand-treinritte kan slegte nuus vir die arbeidsmag wees (lang pendelvanaf satellietdorpe), maar die spoornetwerk bied onverskrokke reisigers die kans om interessante Ierse dorpe te bereik wat redelik ver anderkant Dublin lê. Treine is gereeld tydens spitstyd, maar jy kan lang pouses in die roosters vind gedurende die middel van die dag en oor naweek. Die Suburban Rail Network is nie baie nuttig vir reis binne sentraal Dublin nie en word meestal gebruik vir bestemmings wat van die DART-roetes af lê.

Bus Eiréann

Bus Eiréann is Ierland se nasionale busvervoerverskaffer in die Republiek, maar dit loop nie in kompetisie met Dublin Bus nie. Dit beteken dat jy dalk Bus Eiréann op dieselfde roetes kan sien loop of dieselfde h altes as Dublin Bus gebruik met een groot verskil: Bus Eiréann-busse sal slegs passasiers oplaai wat uitgaan, na bestemmings buite die bereik van Dublin Bus, en sal net val af van passasiers wat van dieselfde plekke af reis. Jy kan nie Bus Eiréann gebruik vir ritte binne Dublin se middestad nie, maar dit is die moeite werd om te weet oor die goed gebruikte diens as jy na of van Dublin na ander dele van Ierland reis.

Spesifiek, jy kan 'n paar verbindings na die voorstede en na die "pendelgordel" (wat steeds verder strek) vind wat by jou reisbehoeftes pas. Hierdie selfde bestemmings binne die groter Dublin-omgewing kan ook met Dublin Bus bereik word, maar Bus Eiréann sal die vinniger (en duurder) opsie per pad wees.

Bus Eiréann is op sy beste as dit gebruik word vir daguitstappies na bestemmings buite Dublin. Vir inligting oor rooster en dienste, gaan na die Bus Eiréann-tuisblad - wat dalk ookgee jou 'n paar goeie reisaanbiedings wanneer jy vooruit aanlyn bespreek. Andersins kan jy vir kaartjies binne Bus Eiréann-stasies of direk aan die bestuurder betaal wanneer jy inklim. Anders as Dublin Bus se dubbeldekkervloot, is Bus Eiréann-busse gewoonlik nuwer busse in koetsstyl met gratis WiFi en selfs laaipoorte in die sitplekke. Bagasie kan onder die bus gebêre word voordat jy inklim.

Taxi's

Taxi's word beskou as deel van Dublin se openbare vervoerstelsel en sedert deregulering het dit baie minder van 'n probleem geword om 'n taxi te vind. Dublin-taxibestuurders het 'n bietjie van 'n reputasie dat hulle gereed is om te gesels, grappies te maak en hul (soms ongenooide) menings oor alles van politiek tot gesinsake te deel. Daar is bekend dat sommige gewetenlose taxi's die onversigtige toeris op die nie-regtig-skilderagtige-maar-seker-winsgewende roete neem, maar dit is nie algemeen nie.

Dit word aanbeveel om 'n taxi in die stad Dublin te neem, veral in die nag as dit beteken dat jy nie in swak beligte systrate kan stap nie, of enige tyd van die dag om reistyd te bespaar as daar geen alternatiewe direkte diens is nie. 'n Taxi na en van die lughawe kan ook 'n goeie opsie wees, veral as jy nie naby gerieflike bush altes vir die lughawebusroetes bly nie. Taxipryse is natuurlik hoër as dié van alle ander openbare vervoer- alternatiewe - maar hou in gedagte dat met 'n taxi jy vir die hele taxi betaal, terwyl jy op ander dienste per passasier betaal. Doen die wiskunde, want om 'n taxi tussen ander reisigers in jou groep te deel, kan nogal 'n bekostigbare opsie wees.

Kry na en van DublinLughawe per openbare vervoer

Daar is verskeie maniere om Dublin-lughawe met openbare vervoer te bereik, maar die mees bekostigbare is per bus - óf dié wat deur Dublin-bus bestuur word óf deur ander private maatskappye. Die belangrikste vervoeropsies tussen die lughawe en die stad is:

• Bus: Daar is 'n aantal verskillende busse hier beskikbaar, vir beide reis na Dublin en reis na ander Ierse bestemmings. Alle busse vertrek binne 'n maklike stapafstand van Terminal 1, maar die stap na meer moderne Terminal 2 is aansienlik langer. Die gewildste bus is Airlink 747 wat verskeie h altes in die middestad maak en €7 kos vir 'n eenrigtingkaartjie. Alle ander busse na die middestad stop in dieselfde area by die lughawe, sodat jy ook kan kies om die een wat eerste aankom te neem.
• Taxi: Daar is 'n goed-gemerkte en beheerde plek vir taxi's buite beide terminale. Hou in gedagte dat 'n taxi dalk ekonomies sin kan begin maak wanneer jy 'n groep van vier of meer passasiers het (ses- en sewesitplek is beskikbaar, maar jy sal dalk 'n bietjie moet wag), en dit sal jou voor aflaai van jou bestemming, eerder as by die naaste stop op 'n voorafbeplande roete soos die bus.

Daar is geen treinverbinding na Dublin-lughawe nie, alhoewel planne om 'n spoorverbinding by te voeg, is al vir baie jare in die besprekingsfase.

huurmotors in Dublin

Ry in Dublin word nie aanbeveel nie weens verkeer, die klein grootte van die middestad, die gerief van openbare vervoer en die koste van parkering. As jy wel kies om 'nmotor in Dublin, daar is 'n paar klein huuragentskappe in woongebiede van die stad, maar dit is die beste om 'n motor by een van die agentskappe naby die Dublin-lughawe af te haal. Hier sal jy 'n groter keuse vind (en gratis pendeldienste na en van die terminale). Hou in gedagte dat jy 'n tol sal moet betaal om Dublin via die M50 binne te gaan.