2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55
Frankryk is een van die gewildste bestemmings vir toeriste in die wêreld, wat nog te sê van Wes-Europa. Gelukkig het die land 'n baie goeie padstelsel wat al die besoekers akkommodeer, met meer paddekking as enige ander land in die Europese Unie.
Frankryk het 'n totaal van 965, 916 kilometer (600, 192 myl) se plaaslike, sekondêre, hoofpaaie en snelweë. Terwyl baie reisigers daarvan hou om plaaslike openbare vervoer en die vinnige treine wat die land bied te gebruik, verkies ander om 'n voertuig te huur om met 'n bietjie meer vryheid en mobiliteit rond te beweeg.
Ryvereistes
Volwassenes 18 en ouer kan in Frankryk bestuur. Bestuurderslisensies wat in een van die Europese Ekonomiese Ruimte (EEA)-state uitgereik is, is onbepaald geldig, terwyl lisensies van buite Europa vir tot een jaar in Frankryk aanvaarbaar is. Bring paspoorte vir alle mense in die motor, motorversekeringsdokumente, die motor se registrasiesertifikaat en jou M. O. T. sertifikaat (vir motors ouer as drie jaar, wat bewys dat die voertuig aan omgewings- en padveiligheidstandaarde voldoen).
Kyk by jou versekeringsmaatskappy of jy ten volle gedek sal wees terwyl jy in Frankryk ry, en bring hul telefoonnommer saam met jou. Wanneer jy 'n motor huur, moet versekering ingesluit word; maak seker jy en enigiemand wat beplan om te rydie motor is behoorlik verseker.
In Frankryk word dit vereis om asemtoetsers in jou motor te dra, hoewel die wet nie toegepas word nie en daar geen boete is vir bestuurders wat sonder 'n asemtoetser betrap word nie. As jy 'n ongeluk maak, moet jy en alle passasiers volgens wet 'n hoësigbaadjie aantrek voordat jy die motor verlaat.
Kontrolelys vir bestuur in Frankryk
- Bestuurslisensie (vereis)
- Bewys van versekering (vereis)
- Asemhaler (vereis)
- Veiligheidsbaadjie (vereis)
Reëls van die pad
- Volgende tekens: Soek vir bestemmingstekens eerder as padnommers as jy kan. Aangesien daar soveel owerhede by padbestuur betrokke is, kan die pad waarop jy is, van 'n 'N'-pad na 'n 'D'-pad verander sonder waarskuwing, en ook die nommer daarvan verander.
- Ontwikkelde gebiede: Gee pad vir verkeer wat van regs af kom (priorit é à droite) selfs wanneer dit onduidelik is (soos by ingewikkelde kruisings sonder tekens). Moenie 'n toeter gebruik tensy dit 'n noodgeval is nie.
- Hantering van rotondes: Ry versigtig. As jy die tekens Vous n’avez pas la priorit é of C é dez le passage sien, moet jy toegee aan die verkeer wat reeds op die rotonde is wat prioriteit het. As daar geen tekens is nie, het verkeer wat die rotonde binnegaan prioriteit.
- Volstofstasies: Gebruik 'n kaarttoepassing om die stasie naaste aan jou te vind, en betaal per liter in euro. Baie motors benodig dieselbrandstof teenoor petrol (petrol). Vermy die aankoop van brandstof wat 'n soort rooi diesel is wat aan boere verkoop word.
- Selfone: Die enigstefoon wettig om te gebruik terwyl jy bestuur is heeltemal handvry en vereis nie 'n koptelefoon nie. As jy betrap word dat jy 'n selfoon gebruik terwyl jy bestuur, is jy strafbaar met 'n boete ter plaatse, en strafpunte as jy 'n Franse bestuurslisensie het.
- Kinders en motorsitplekke: Kinders onder 13 moet in motorsitplekke wees of sitplekgordels dra wat geskik is vir hul ouderdom en lengte. Babas en babas van ongeveer 'n jaar oud of jonger moet altyd in motorstoeltjies wat agtertoe wys, geplaas word.
- Sitplekgordels: Hulle moet heeltyd deur beide volwassenes en kinders in die voorste en agterste sitplekke gedra word. Agterste passasiers kan slegs sonder veiligheidsgordels ry agterop ouer motors waarin hulle nie aangebring is nie.
- Alkohol: Frankryk het streng wette - die toegelate alkoholvlak in die bloed vir bestuurders is baie laag, teen 0,02 persent bloedalkoholinhoud. Strawwe, insluitend tronkstraf, kan ernstig wees vir bestuurders wat afgetrek word. Franse gendarmes (polisie) kan jou lukraak stop om jou papiere na te gaan en die toets vir alkohol uit te voer.
- In geval van 'n noodgeval: Skakel 15 vanaf 'n Franse selfoon as die ongeluk ernstig is - vir die ambulansdiens (Service d'Aide Medical d'Urgence, Medical Emergence Hulpdiens). Op 'n nie-Franse foon, bel 112. Noem jou presiese ligging en die omstandighede van die voorval. Bel 18 vir die Franse brandweer (les pompiers), ook opgelei om mediese noodgevalle te hanteer. Hulle is dikwels die eerstes wat opdaag in geval van padbeserings, en in landelike gebiede sal hulle waarskynlik die vinnigste opdaag en 'n ambulansdiens lewer.
Padnommers
Paaie in Frankryk is uiteenlopend, met alles van groot hoofweë tot enkelbaanpaaie in die landelike gebiede. Raak vertroud met die verskillende tipes paaie sodat jy gemaklik op jou reis sal voel.
- A-paaie (soos in A6) is snelweë, wat in Frankryk motorroetes genoem word.
- N-paaie is nasionale strategiese vragmotorroetes.
- D-paaie is departementele (provinsie-) paaie. Hulle wissel van besige plaaslike roetes en voormalige nasionale roetes wat nou afgegradeer is (maak seker jy het 'n bygewerkte kaart met die nuwe padnommers) tot klein landelike paaie.
- Frankryk vertoon ook 'n Europese padnommer. Franse nommers is in wit op 'n rooi agtergrond; Europese nommers is wit op 'n groen agtergrond.
- Die woord péage onderaan die bord dui op 'n tolpad vorentoe.
- Jy sal dalk aanwysingstekens met die woord Bis sien. Dit is vakansieroetes langs minder druk paaie. So as jy Bis Strasbourg sien, is dit 'n alternatiewe roete wat hoofpaaie vermy. Hulle sal waarskynlik stadiger wees, maar daar sal minder vragmotorverkeer wees, en jy sal dalk verkeersknope vermy.
Gebruik snelweë (outoroetes)
Daar is tolgeld op byna alle snelweë (genoem motorroetes) in Frankryk. Die enigste uitsonderings hierop is waar die motorroete geskep is vanaf 'n reeds bestaande pad, en om groot dorpe en stede.
Jy neem 'n kaartjie as jy die snelweg binnery vanaf 'n masjien, en betaal wanneer jy die snelweg verlaat. By sommige snelwegpéages sal daar geen persoon by die stand wees nie. Baie outoroete-uitgangsmasjiene aanvaar krediet- en debietkaarte. As jy isdeur kontant te betaal, gaan die kaartjie na wat jy by die ingang van die snelweg afhaal, aangesien sommige die prys by verskeie uitgange op die kaartjie sal laat druk.
As jy nie per kredietkaart wil betaal nie (wat duurder is sodra jy heffings en wisselkoerse in ag geneem het), maak seker dat jy kleingeld het. Wanneer jy by die uitgang kom, sit jou kaart in die masjien, en dit sal jou vertel hoeveel om te betaal. As jy kontant betaal en net notas het, sal die masjien vir jou kleingeld gee. Dit sal ook 'n knoppie vir 'n kwitansie hê ('n reçu) as jy een nodig het.
As jy gereeld in Frankryk ry of 'n lang reis onderneem, het Sanef Frankryk die Liber-t outomatiese Franse tolbetalingsdiens na VK-motoriste uitgebrei. Gaan na die U. K. Sanef-werf om in te skryf. Jy kan dan deur die hekke gaan met die teken van 'n groot oranje 't' op 'n swart agtergrond. As jy alleen is en in 'n motor met regterhandstuur is, spaar dit jou om óf oor te leun óf uit te klim om die tol te betaal en om 'n tou van woedende bestuurders wat haastig kan wees, vas te hou. Dit sal jou 'n bietjie meer aan vooraffooie kos, maar dit is dalk die moeite werd.
Besige tye op Franse paaie
Die besigste tyd van die jaar is die somer, wat strek vanaf ongeveer 14 Julie wanneer die skole hul somervakansie begin tot ongeveer 4 September (wanneer die skole oopmaak). Ander skoolvakansies wanneer jy meer verkeer op die paaie kan verwag, sluit in die laaste week van Februarie en die eerste week van Maart, Paasfees, en vanaf die einde van April tot die tweede week van Mei.
Openbare vakansiedae wanneer die paaie besig is, sluit 1 April, 1 Mei, in8 Mei, 9 Mei, 20 Mei, 14 Julie, 15 Augustus, 1 November, 11 November, 25 Desember en 1 Januarie.
As jy in 'n padongeluk in Frankryk is
As jou motor geïmmobiliseer is op die pad of gedeeltelik op die pad weens 'n onklaarraking of 'n ongeluk, moet jy 'n rooi waarskuwingsdriehoek op 'n geskikte afstand agter die voertuig opstel, sodat naderende verkeer sal weet daar is 'n gevaar.
Jy sal deur die bestuurder van enige betrokke Franse motor gevra word om 'n vriendelike (vriendelike verklaring) in te vul. As jy kan, bel jou versekeringsmaatskappy dadelik op jou selfoon. Hulle kan jou dalk in kontak bring met 'n plaaslike Franse versekeringsverteenwoordiger. As daar enige beserings betrokke is, al is dit nie jou skuld nie, moet jy by die motor bly totdat die polisie opdaag.
Huur 'n motor
Daar is motorverhuringsmaatskappye regoor die land, in groot en klein stede en by lughawens. Al die groot name het 'n teenwoordigheid in Frankryk. As jy 'n langer verblyf beplan, oorweeg dan die baie goeie waarde Renault Eurodrive-terugkoop-motorhuurskema. Die meeste motors is stokskuif, so spesifiseer of jy 'n outomatiese ratkas motor wil hê.
Aanbeveel:
Die weer en klimaat in Frankryk: Wat jy moet weet
Die weer in Frankryk verskil baie na gelang van die streek & seisoen. Kyk na gemiddelde toestande & temperature in top Franse stede om jou reis te help beplan & pak
Ergste foute wat die eerste keer in Frankryk moet vermy
In die beplanning van jou eerste reis na Frankryk, is hier sewe dinge om te vermy wat jou besoek minder aangenaam kan maak
Ry in Parys, Frankryk: Wat jy moet weet
Hierdie gids bevat alles wat jy moet weet oor bestuur in Parys-van die vermyding van ongelukke tot dokumente om saam te bring en wat om te doen in 'n noodgeval
Wat Amerikaners wat na Kuba reis, moet weet
Om na Kuba te kom kan moeilik genoeg wees. Hier is wat jy moet weet sodra jy daar aankom
Wenke wat elke eerste keer wat Cruiser moet weet
N Cruise is 'n vakansie soos geen ander nie en as dit jou eerste een is, is hier 10 dinge wat jy sal moet weet voordat jy vaar