Wat om te verwag as jy hierdie winter op 'n vaart gaan

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Op 30 Desember het die Sentrums vir Siektebeheer en -voorkoming (CDC) sy COVID-19-reisgesondheidskennisgewing vir vaart na Vlak 4 verhoog, en aanbeveel dat reisigers vaarte heeltemal vermy, ongeag die inentingstatus. Dit was grootliks deels te danke aan die hoogs aansteeklike Omicron-variant; soos met infeksiesyfers op land, het infeksiesyfers op see die afgelope paar weke toegeneem.

Hoewel die Vlak 4-waarskuwing nie 'n regstreekse verbod op vaar is nie, is voornemende passasiers verstaanbaar bekommerd. As jy 'n vaart bespreek binne die volgende paar maande, of as jy dit oorweeg om 'n reis te beplan, hier is wat jy moet weet oor die huidige stand van die vaartbedryf, en watter veranderinge jy op jou vaar kan verwag.

COVID-19-aanjaagskote kan vereis word

In die golf van Omicron is die definisie van "ten volle ingeënt" besig om te verander, en 'n aantal cruise-rederye het onlangs aangekondig dat passasiers bewys van 'n boosterskoot moet toon voordat hulle aan boord gaan.

Verenigde Koninkryk-gebaseerde P&O Cruises en sy sustermaatskappy, Cunard Line, benodig tans versterkingsskote vir 'n handvol enkele vaarte. Cunard skryf in 'n brief aan passasiers wat op sy komende 28-nagte Karibiese vaart bespreek is, die mandaat toe aandie "lengte en kompleksiteit van [die] reisplan."

Intussen vereis UnCruise Adventures, Hapag-Lloyd Cruises en Grand Circle Cruise Line boosterskote vir alle passasiers wat in aanmerking kom, ongeag die lengte van die reisplan. Die bygewerkte beleid sal in werking tree op UnCruise Adventures op 5 Februarie, Hapag-Lloyd Cruises op 14 Februarie, en Grand Circle Cruise Line op 1 April. Reisigers wat saam met laasgenoemde vaar, moet hul derde skoot nie minder nie as 14 dae tevore ontvang het na vertrek, terwyl Hapag-Lloyd Cruises-passasiers vrygestel word van die booster as hulle hul tweede inenting voltooi het (eerste as hulle Johnson & Johnson ontvang het) "ten minste 14 volle dae en 'n maksimum van 3 maande gelede ten tyde van aankoms."

"Ons is bewus van die bykomende CDC-fokus op groter vaartuie en variante en ons gaan voort om 'n veilige en praktiese benadering tot elke stap van ons klein vaartuig-ervaring te volg," sê UnCruise Adventures op sy webwerf.

Toets- en maskeringsprotokolle kan toeneem

Vir die afgelope paar maande het sommige vaartuie toegelaat dat gaste binnenshuis op hul skepe ontmasker word - maar daardie beleid is besig om te verander.

"Norwegian Cruise Lines (NCL) en Virgin Voyages het byvoorbeeld met 100 persent inentingsyfers gevaar en by die terminaal getoets, eerder as 'n toets wat 'n paar dae oud kan wees - so tot onlangs, gaste het nie nodig gehad om maskers te dra nie. Dit het die afgelope paar weke verander met die verspreiding van die Omicron-variant," het Billy Hirsch, stigter van CruiseHabit.com, gesêTripSavvy. "Celebrity Cruises, wat met baie hoë inentingsyfers vaar, blyk nou ook maskers op sommige of alle vaarte te vereis."

En alhoewel alle vaartuie tans 'n negatiewe toets vereis om aan boord te gaan, kan jy verwag dat toetsbeleide sal verander van voor-aankoms-toetse wat deur gaste self georganiseer word na toetse by die terminaal op die dag van aankoms. “NCL het oorspronklik beplan om die toets by die terminale te staak, ten gunste van gaste wat op hul eie toets. Gegewe die veiligheidsfaktor, sowel as die moeilikheid om toetse te vind, het die lyn aangekondig dat hulle sal voortgaan om gaste by die aankomshawens te toets,” sê Hirsch.

Reiseplanne kan dalk verander word

As jy internasionaal vaar, is dit baie moontlik dat 'n hawe jou skip op die laaste oomblik kan weier. Dit was onlangs die geval met die "MSC Seashore", wat toegang tot die vaartlyn se private eiland in die Bahamas geweier is weens positiewe infeksies aan boord.

Maar sommige roetes het ietwat meer dramaties verander. Cruise Critic berig dat Regent Seven Seas Cruise (RSSC) sy 120-dae World Cruise-vaart op "Seven Seas Mariner" verander het om hawens in Suid-Amerika te vermy weens logistieke probleme wat voldoen aan verskeie lande se toetsbeleide.

In die geval van 'n laaste-minuut enkelpoort-kansellasie, sal gaste waarskynlik nie terugbetalings ontvang nie. Die teenoorgestelde kan egter waar wees in die geval van grootskaalse reisplanveranderings-RSSC reik 30 persent terugbetalings uit aan alle gaste wat voortgaan met die vaart a.g.v.die verandering, of 'n pro-rata terugbetaling plus 15 persent as hulle kies om vroeg te vertrek. Gaste kan ook heeltemal kanselleer vir 'n volle terugbetaling.

Sommige cruises kan regstreeks gekanselleer word

Net hierdie week het 'n aantal cruise-rederye kansellasies aangekondig, veral Norwegian Cruise Lines, wat dosyne vaarte deur April gekanselleer het. Jy kan besonderhede oor daardie vaarte hieronder kry.

• "Norwegian Pearl"-vaarte tot 14 Januarie
• "Norwegian Sky"-vaarte tot 25 Februarie
• "Pride of America"-vaarte tot 26 Februarie
• "Norwegian Jade"-vaarte tot 3 Maart
• "Norwegian Star"-vaarte tot 19 Maart
• "Norwegian Sun"-vaarte tot 19 April
• "Norwegian Spirit"-vaarte tot 23 April

RSSC het ook sy "Seven Seas Mariner"-vaart van Kaapstad na Singapoer gekanselleer, wat op 28 Februarie sou plaasvind.

Alhoewel daar geen aanduiding is dat daar 'n massa-afsluiting sal wees soos gesien aan die begin van die pandemie nie, is dit moontlik dat daar in die nabye toekoms bykomende kansellasies sal wees.

Wat van die CDC se voorwaardelike vaarbevel?

In Oktober 2020 het die CDC 'n voorwaardelike vaarbevel (CSO) uitgereik wat streng COVID-19-protokolle op skepe vereis, soos om aan boord te toets en inentingsvereistes vir beide bemanning en gaste. Daardie bevel word op 15 Januarie opgehef, en die CDC het geen planne om dit uit te brei nie.

Volgens die CDC-webwerf, die openbare gesondheidsagentskap"beoog om oor te skakel na 'n vrywillige program, in koördinering met vaartuigoperateurs en ander belanghebbendes, om die vaartuigbedryf te help om die verspreiding van COVID-19 aan boord van vaartuie op te spoor, te versag en te beheer." 'n CDC-woordvoerder het hierdie standpunt per e-pos aan Cruise Critic bevestig.

"Die feit dat die bedryf opgeskerp het en nou belangstel om te doen en te oortref met die [CSO] sonder dat die seilbevel eers noodwendig in plek hoef te wees, is 'n ware getuienis van hoe goed dit gewerk het en hoe ons werk saam met die bedryf," het CDC-direkteur dr. Rochelle Walenskey by 'n Senaatsverhoor op 11 Januarie gesê.

Sommige bestuurders in die bedryf het dr. Walenskey se standpunt bevestig en gesê dat hulle sal voortgaan om baie van daardie protokolle te volg om veilige (of so veilig as moontlik) bedrywighede te handhaaf.

“Ons plan is om voort te gaan om protokolle te volg wat sedert September suksesvol vir ons gewerk het,” het Bob Simpson, vise-president van luukse ekspedisievaart vir toeroperateur Abercrombie & Kent, aan TripSavvy gesê. Daardie protokolle sluit inentingvereistes, herhaalde toetsing en die dra van maskers in. "Die meeste gaste meld dat hulle veiliger aan boord voel as by die huis waar so baie steeds ongeënt bly," voeg Simpson by.

Is dit veilig om op die oomblik te vaar?

Geen vorm van reis is sonder risiko nie, en dit sluit vaart in. As jy dit oorweeg om te seil, is dit belangrik om jou eie geriefsvlakke teen die risiko van infeksie te weeg.

Dit is ook die moeite werd om die risiko op land of in die lug te oorweeg teenoordie risiko op see. Vanaf 5 Januarie is die volle inentingsyfers in die VSA op 62 persent, en reisigers wat binnelands vlieg, hoef nie ingeënt te word of 'n negatiewe COVID-toets te verskaf nie (maskers is egter verpligtend). Intussen, op skepe, moet 95 persent van passasiers volledig ingeënt wees om te kan vaar, volgens die CSO.

“Cruise Lines International Association [CLIA], wat 'n handelsgroep is wat die meeste vaartuie verteenwoordig, het die CDC se waarskuwing 'verwarrend' genoem, aangesien gevalle op skepe relatief laag is in vergelyking met op land,” Tanner Callais, stigter en redakteur van Cruzely.com, aan TripSavvy gesê. "Die vaartbedryf het van die strengste protokolle in plek in reis. Dit sluit na raming 10 miljoen toetse per week in, of ongeveer 21 keer wat op land gesien word. Intussen lyk dit of plekke soos casino's, stadions en teaters 'n pas kry.”