Ry in Londen: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:57

Londen het baie openbare vervoeropsies, en die meeste toeriste ry nie in die stad nie. Nie net is daar beperkte parkering en baie opeenhoping soos in enige ander stad nie, maar in Londen moet jy ook met linksry te kampe hê, wat nie altyd maklik is nie. Sou jy kies om in Londen te ry, is hier wat jy moet weet oor die dokumente wat vereis word, opeenhopingskwessies, basiese reëls van die pad, en natuurlik hoe om parkering te kry.

Ryvereistes

Daar is verskeie wetlike vereistes in plek om agter die stuur in Londen in te sit - hou by hulle of loop die risiko om kaartjies te kry.

Kontrolelys vir bestuur in Londen:

Rybewys: Jy moet 'n geldige bestuurslisensie hê om in die VK te kan bestuur en nie-VK bestuurslisensies is aanvaarbaar vir tot 12 maande vanaf wanneer jy die eerste keer ingeskryf het die VK.

Paspoort: Byna alle motorverhuringsmaatskappye benodig 'n paspoort of een of ander vorm van amptelike fotografiese ID om 'n motor te huur. Sommige maatskappye vra ook om bewys van adres in die VK (hotelbevestiging) en reisdokumente te sien (d.w.s. vliegkaartjies wat jou VK-vertrekdatum bevestig).

Versekering: Wet in die VK vereis 'n geldige motorvoertuigversekeringsertifikaat. As jy huur, maak seker dat alle bestuurders behoorlik onder hierdie ooreenkoms verseker is en dat jy al die nodige papierwerk het.

Internasionale Bestuurspermit: 'n Internasionale Bestuurspermit (IDP) word nie amptelik vereis vir US-lisensiehouers wat in die VK ry nie, alhoewel sommige motorverhuringsmaatskappye dit vereis, aangesien dit word aanbeveel.

Reëls van die pad

Om in Londen te ry is nie maklik nie. Indien moontlik, maak jouself voor die tyd visueel vertroud met die padtekens. Jy kan beelde van baie van hulle hier vind, en hierdie samevatting dek die sleutelreëls:

• Linkerkantbestuur: Ry te alle tye aan die linkerkant van die pad. Jy sal dalk wil oorweeg om 'n voertuig met 'n outomatiese ratkas te kry om die oorgang 'n bietjie makliker te maak.
• Sitplekgordels: Veiligheidsgordels moet te alle tye gedra word.
• Mobile Phone: Soos in die VSA, is die gebruik van 'n selfoon terwyl jy bestuur onwettig in die hele VK (behalwe in noodsituasies wanneer 112 of 999 geskakel word).
• Snelheidsperke: Spoedbeperkings word in kilometers (1 myl=1,61 kilometer) gelys. Op sommige paaie is daar spoedkameras om spoedbeperkings af te dwing.
• BAC: Die bloedalkoholinhoudlimiet is dieselfde as in die VSA (0.08%).
• Voetgangeroorgange: Londen is baie besig, so pasop vir voetgangers, fietsryers en motorfietsryers. Gee toe aan voetgangers by die gemerkte sebra-oorgange (wit strepe geverf op die pad, verder gemerk deur gestreepte pale met ronde, flikkerende geel ligte bo-op). Behalwe by sebra-oorgange, vertraag motors selde om voetgangers die straat oor te laat, wat baie gevaarlik is, aangesien baie toeriste op die straat uitstap en in die verkeerde rigting van verkeer kyk.
• Fietsbane: Hou 'n ogie uit vir fietsbane en fietsryers. Kyk altyd voordat jy jou motordeur oopmaak.
• Busbane: Busbane word aangedui deur 'n dik wit lyn wat op die pad geverf is. Gedurende sekere ure is hulle gereserveer vir busse, gelisensieerde Londense taxi's, motorfietse en fietse. Van Maandag tot Sondag, vanaf 19:00. tot 07:00 kan enige voertuig die baan gebruik.
• Yellow box aansluitings: Geel boks aansluitings word aangedui deur kruis-kruis geel lyne wat op die pad geverf is. Hulle word gewoonlik by vierpad-kruisings of voor brandweerstasies en ambulansstasies aangetref. Bestuurders kan nie "die boks blokkeer" en stop binne die geel boks-aansluiting nie, aangesien hulle ontwerp is om deurverkeer toe te laat om verkeersknope te vermy en/of plek te maak vir noodvoertuie. Kennisgewings oor boeteheffings (PCN) sal uitgereik word aan enige bestuurders wat nie die reëls nakom nie.
• Opeenhopingskoste: As jy gedurende spitstye gedurende die week (7 vm.-6 nm., Maandag tot Vrydag) in sentraal-Londen ry, moet jy vooraf betaal 'n daaglikse Opeenhopingsheffing van £11,50 per dag. Dit kan aanlyn, per outomatiese betaling of per telefoon betaal word, en as jy nie betaal nie, sal jy beboet word. Die opeenhopingsones is gemerk met 'n wit teken wat die letter "C" in 'n rooi sirkel vertoon. Jy kan meer daaroor lees hier.
• Motorways: Op snelweë is daar geenvinnige baan en die linkerbaan moet slegs gebruik word om 'n ander voertuig verby te steek.
• Rotondes: Verkeersirkels of rotondes is baie algemeen: Verkeer vloei kloksgewys; toegee aan verkeer wat van jou regterkant af nader; en gebruik jou aanwysers om links by jou uitgang aan te dui.
• Brandstof: Gas word petrol in Londen genoem, en jy sal ook diesel by brandstofstasies kry. Die pompe is gewoonlik groen vir petrol (petrol) en swart vir diesel.
• In geval van 'n noodgeval: bel 112 of 999 vir die nooddienste (polisie, brandweer en ambulans). As jy deel is van 'n padverkeersongeluk waar iemand beseer word of daar skade aan 'n voertuig of eiendom is, moet jy stop.
• Tol: Daar is net een tolhek in Londen, wat in Dulwich, geleë op 'n privaat gedeelte van College Road. Alle motors moet die £1,20-tol óf kontant óf per kaart betaal. Vind meer hier uit.
• Verkeer: Vermy om in Londen te ry tydens spitstyd, wat soggens 6-10 vm. en 4-6:30 nm. in die aande.
• Vir meer inligting oor Londen se verkeerswette en regulasies, sien die amptelike snelwegkode.

Parkering in Londen

Straatparkering in Londen kan baie moeilik wees om te vind. Kontroleer altyd straattekens noukeurig om fooie te vermy, aangesien daar dalk tydsbeperkings of verblyfpermit vereis word. Dikwels het strate parkeerbeperkings in plek tussen 8:30 vm. en 6:30 nm., Maandag tot Saterdag. Baie strate het 'n betaal- en vertoonstelsel, waar jy 'n kaartjie by 'n nabygeleë masjien koop envertoon dit in jou motor om te verhoed dat jy 'n parkeerkaartjie kry.

Maak ook seker jy kyk vir geel en rooi lyne langs die randsteen, wat basies geen parkering beteken nie. Geel lyne beheer wag. Rooi lyne beteken in wese geen stop op enige tyd nie en jy kan tekens sien wat hierdie "rooi roetes" aandui. Jy kan hier meer oor hulle lees. Versuim om hierdie reëls te volg, kan lei tot 'n Boeteheffingkennisgewing (PCN).

Om straatparkering te vermy, probeer eerder 'n aangewese parkeerterrein. Qpark het parkeerplekke op die rand van die opeenhopingsones, insluitend in Park Lane/Marble Arch; Queensway; Knightsbridge; Pimlico; St John's Wood; Toring brug; en Kerkstraat. Hulle het 18 totale parkeerterreine en kostes wissel volgens tyd van die dag en ligging.

Verkeer in Londen

Soos enige groot stad, is verkeer 'n probleem in Londen. Jy kan 'n maand-tot-maand uiteensetting van beplande werke hier sien, aangesien dit na verwagting 'n impak op vervoer sal hê, insluitend ry. Dit is altyd 'n goeie idee om 'n alternatiewe roete in gedagte te hê sou jou roete sonder kennisgewing herlei word. Maak altyd voorsiening vir ekstra tyd.

The TfL (Transport for London) plaas ook regstreekse statusopdaterings, wat padsluitings en vertragings insluit. Jy kan ook verwagte padstatusse vir die naweek en ander toekomstige datums nagaan. Verkeer in Londen is buitengewoon sleg rondom vakansiedae (d.w.s. voor Kersfees) en bankvakansies (amptelike vakansiedae wanneer die meeste besighede gesluit is).

Moet jy 'n motor in Londen huur?

Behalwe vir spesiale omstandighede (soos mobiliteitskwessies), word dit grootliks nie aanbeveel om 'n motor in Londen te huur nie. Daar is baie openbare vervoer, insluitend die metro, die oorgrond (bogrondse treinlyne), en busse, sowel as taxi's en saamry-apps. Londen is egter baie wydverspreid, en soos jy wegbeweeg van die verkeersbelaaide middestad, raak openbare vervoerverbindings verder uitmekaar en kan 'n motor uiteindelik 'n ordentlike opsie wees. Ook, aangesien die Britse spoornetwerk buite Londen duur is en treine nie altyd gaan waar jy wil nie, huur sommige toeriste uiteindelik 'n motor in Londen om verder na die platteland te reis. Wat ook al jou rede is om 'n motor te huur, maak seker dat jy ons topwenke vir bestuur in die VK gelees het.