Wenk-etiket op cruiseskepe

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:56

Weg op 'n vaartuig moet een van die mees bespreekte onderwerpe oor vaart wees. Wanneer gee jy fooi? Hoeveel fooi jy? Vir wie gee jy 'n tip? Hierdie vrae verstom die meeste reisigers, maar kruisers word veral uitgedaag aangesien wenke anders hanteer word as in hotelle of restaurante.

Wegpraktyke verskil baie tussen die vaartrederye vandag, wat wissel van 'n vereiste bykomende diensfooi tot geen fooi nie. Dit is baie belangrik dat jy die beleid van die vaartlyn ken voordat jy vaar sodat jy dienooreenkomstig kan begroot. Wanneer jy jou vaart beplan, maak seker met jou reisagent of die vaartlyn oor die fooibeleid. Dikwels word die aanbevole wenke, wat van sowat $10 tot $20 per passasier per dag beloop, óf in die vaartbrosjure óf op die vaartlyn-webblad gepubliseer. Die vaartdirekteur sal passasiers ook herinner aan hoeveel en aan wie die vaartredery jou fooitjie aanbeveel.

Die meeste wenke op vaartuie is werklik diensfooie, wat een van die redes is waarom vaartrederye blykbaar beweeg om 'n vaste fooi by jou boordrekening te voeg eerder as om die fooibedrag heeltemal opsioneel te maak. Nuwe vaarders moet besef dat die meeste vaartuie nie hul dienspersoneel 'n lewende loon betaal nie, en wenke of dienskoste maak die meeste van hulvergoeding. Om die geadverteerde prys laag te hou, word daar van passasiers verwag om die dienspersoneel te subsidieer deur hierdie bykomende diensfooie of wenke.

Wanneer en aan wie om wenke te gee

Alle wenke is vroeër op die laaste aand van die vaart aan die rentmeesters en eetkamerpersoneel gegee. Koeverte is aan die passasiers uitgedeel en jy het die kontantwenk aan die rentmeester in die kajuit gegee en dit aan die wagpersoneel oorhandig tydens aandete. Sommige vaartuie volg steeds hierdie beleid, maar die meeste voeg 'n vaste fooi per dag by jou rekening wat afwaarts aangepas kan word of nie, afhangende van die vaartlyn. As die fooi vereis word en nie afwaarts aangepas kan word nie, is dit 'n ware diensheffing en is nie anders as 'n haweheffing nie. Die meeste vaartuie voeg die aanbevole diensheffing by jou rekening, en jy kan dit aanpas as jy nodig dink.

Die afgelope paar jaar het vaartuie om twee redes wegbeweeg van tradisionele fooitjies. Eerstens, namate vaart meer internasionaal geword het, het vaartuie erken dat baie passasiers van Wes-Europa en die Verre Ooste nie gewoond was om fooitjies te gee nie. Dit was makliker om net 'n diensfooi by die rekening te voeg (soos wat in die meeste hotelle in Europa gedoen word) as om die passasiers op te voed. Tweedens, baie groot vaartuie het verskeie alternatiewe eetkamers bygevoeg en het wegbeweeg van vaste sittye en tafels. Passasiers het elke aand verskillende wagpersoneel, wat fooie meer problematies maak. Dit is makliker vir almal om 'n diensfooi by te voeg om tussen al die wagpersoneel te verdeel, hoewel die topkajuitbewaarders en eetpersoneelmaak waarskynlik minder as wat hulle gebruik het, aangesien die diensheffing in meer stukke verdeel word.

Baie cruisers wens dat alle vaarrederye die "geen fooi verwagte"-beleide van luukse lyne soos Regent Seven Seas, Seabourn en Silversea sal aanvaar. Dit lyk egter of die diensheffing-konsep hier is om te bly.