Vastmaak van plastiekkajaks en kano's

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:57

Die materiaal waarvan baie plastiekkano's en -kajakke gemaak is, word hoëdigtheid poliëtileen (HDPE) genoem, en dit is 'n uiters moeilike materiaal om te herstel. Dieselfde chemiese eienskappe wat jou boot uiters buigsaam en duursaam maak, verhoed ook dat ander materiale daaraan bind.

HDPE is bestand teen herstelwerk deur gebruik te maak van tipiese kleefmiddels en seëlmiddels in die meeste toepassings. Dit beteken egter nie dat skrape, gate, gate en krake in plastiekkajakke nie reggemaak moet word nie. Verken riglyne vir hoe om elke tipe skade wat jy oor die leeftyd van jou boot teëkom, te herstel.

Krape en plooie in kajakrompe

Krape en holtes is die mees algemene skade aan plastiekkajakke. Kajakke word langs kuslyne gesleep en oor vlak rotse geroei. Hulle word ook in talle goed gestamp terwyl ons hulle van stoor na die bokant van 'n motor dra.

Krape is deel van die sport en is meestal niks om oor bekommerd te wees nie. Sommige van hierdie skrape gaan gepaard met afskilfering of rafel van die plastiek self. Hierdie plastiekskaafsels is ook geen probleem nie. As daar dik skrape is wat die plastiek terugtrek, kan jy eenvoudig 'n skeermeslem neem en daardie areas afsny.

Soms is dieholte kan dieper as gewoonlik wees en sal groot genoeg wees om jou te bekommer. In hierdie gevalle kan plastiek in die kraak drup gesmelt word om dit in te vul.

• Die beste plastiek om te gebruik is plastiek van die kajak self van enige uitsparings wat jy dalk gestoor het of ander herstelwerk wat jy in die verlede gemaak het.
• Anders kan jy HDPE-sweisstawe by baie roeiwinkels koop. Jy kan selfs houers soos melkkartonne gebruik wat van HDPE gemaak is.
• Vat eenvoudig 'n aansteker na die plastiek en soos dit smelt, sal dit drup. Laat hierdie druppels die kras vul. Gebruik 'n lepel of skroewedraaier om dit in die groef te smeer. Skuur of sny enige oorskot af en maak die herstel glad.

gate in kajakdekke

Alhoewel dit selde is dat die bokant van 'n kajak 'n kraak ontwikkel, is gate redelik algemeen vanweë al die goed wat daarin vasgeskroef is. Wanneer skroewe verlore raak of bykomstighede verwyder word, laat dit 'n gat en wanneer water opspat, kan dit in die kajak kom. Dit is duidelik dat jy nie 'n kajak onder hierdie omstandighede sal skrap nie.

• Iets so eenvoudig soos kleefband sal water uithou. Dit sal net op 'n gereelde basis vervang moet word, maar dit is 'n ordentlike tydelike oplossing.
• 'n Waterdigte UV-bestande silikoon kan ook in hierdie situasie gebruik word. Dit kan by hardewarewinkels gevind word en is tipies gemerk vir 'mariene' gebruik. Gebruik kleefband aan die onderkant van die gaatjie om as 'n tydelike fondasie te dien, vul dan die gaatjie met die silikoon van bo af in.

krake in HDPE-kajaks

Krake is die ernstigste skade wat aan 'nkajak en ligging is alles. Baie krake aan die bokant van 'n kajak kan baie op dieselfde manier as 'n gat hanteer word, met óf kleefband óf silikoon. Alhoewel nie een van die oplossings die kraak sal herstel nie, sal albei verhoed dat water die kajak binnedring.

Dit is 'n heel ander storie as die kraak aan die onderkant van die kajak is. Dit is die kant wat jou gewig ondersteun, klippe tref en keer dat die boot sink. Ongelukkig is dit ook waar krake die meeste voorkom en dit vereis ernstige aandag. Die kajak moet nie geroei word voordat hulle permanent uitgeboek en hanteer is nie.

Die ernstigste plek vir 'n kraak is onder die sitplek en vorentoe na die voetpenne. Dit is die area waar die roeier se gewig en krag meestal op ongelyke maniere uitgeoefen word. Krake op na die boeg of terug na die agterstewe is minder ernstig. Hierdie areas het nie naby die buiging wat die sitplekarea het nie, alhoewel hulle steeds 'n bekommernis is.

Ongeag waar die kraak is, moet die punte daarvan geboor word om verdere voortplanting te voorkom en die krake sal plastiekgesweis moet word. As jy 'n professionele persoon dit gaan laat doen, laat die boorwerk aan hulle oor.

Draai na die voordele?

Raadpleeg 'n kajakwinkel of verhuringsonderneming om jou te lei oor die volgende stappe. Hulle sal die erns van die kraak evalueer met betrekking tot die grootte en ligging daarvan. As hulle na die grootte kyk, sal hulle kyk vir nie net die lengte van die kraak nie, maar hoe wyd oop dit is. Dit is duidelik dat 'n gapende opening ernstiger is as 'n haarlyn kraak.

As jy gaanprobeer die herstel op jou eie:

• Gebruik 'n klein boorpunt en plaas 'n klein gaatjie aan elke punt van die kraak sodat dit nie versprei nie.
• Plastieksweis die kraak om die herstel te voltooi. Jy sal 'n plastieksweisstel met HDPE-sweisstawe benodig en dit werk op 'n soortgelyke manier as 'n gompistool.
• Plastiek kan ook met 'n aansteker of fakkel en plastiekoorblyfsels herstel word.

Wanneer jy 'n ernstige kraak op jou eie probeer herstel, loop jy die gevaar van verdere skade aan jou kajak. Dit is ook moontlik dat wat jy ook al doen, nie deur 'n professionele persoon herstel kan word nie. Dink mooi voor jy begin en gaan voort op jou eie risiko.