Gids vir treindienste in Peru

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:57

Treine is skaars in Peru, met spoornetwerke beperk tot 'n handvol lyne in slegs 'n paar dele van die land. Die treinlyne wat wel bestaan, bied reisigers egter 'n interessante -- en soms skouspelagtige -- alternatief vir binnelandse vlugte en langafstandbusreise.

Southern Network (Ferrocarril del Sur)

The Southern Network is die grootste treinnetwerk in Peru. Dit word deur PeruRail bedryf en verbind groot toeristebestemmings soos Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) en Puno.

Cusco/Ollantaytambo na Machu Picchu:

PeruRail, Machu Picchu Train en Inca Rail het almal treine wat na Machu Picchu-stasie in Aguas Calientes ry. PeruRail bestuur drie verskillende klasse treine - wat wissel van begroting tot luukse - met verskeie daaglikse afwykings van Poroy (ongeveer 20 minute van Cusco) na Machu Picchu. Inca Rail en Machu Picchu-trein ry tussen Ollantaytambo en Machu Picchu.

Cusco na Puno:

PeruRail se Andean Explorer vertrek vanaf Cusco se Wanchaq-stasie op sy reis suid na Puno en Titicacameer. Die trein gaan deur ruwe pragtige natuurskoon op sy lang 10-uur reis, klim soos dit Cusco verlaat voordat dit uiteindelik die uitgestrekte plato's van die Peruaanse altiplano bereik. Daar is drie vlugte elke week van November tot Maart, met vier weeklikse vlugte van April tot Oktober.

Lima na Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

Die Ferrocarril Central loop vanaf die hawe van Callao, deur Lima en na La Oroya in die sentrale Andes, op watter punt dit in twee takke verdeel: noord na Cerro de Pasco en suid na Huancayo.

Die Lima-na Huancayo-roete is seker die skouspelagtigste treinreis in Peru. Die trein gaan deur 69 tonnels, kruis 58 brûe en onderhandel ses sigsag-switchbacks op pad na Huancayo. Soos dit deur die Andes klim, bereik die trein 'n maksimum hoogte van 15 689 voet (4 782 m) bo seespieël, wat dit die tweede hoogste treinroete ter wêreld maak.

Passasiersdienste is uiters beperk, met slegs een of twee vertrekke elke maand. Komende vertrek word aangekondig op die Ferrocarril Central Andino webwerf; gevorderde besprekings is nodig. Die toeriste-trein vertrek vanaf Desamparados-stasie in Lima, met die reis na Huancayo ongeveer 12 uur.

Die trein van Tacna na Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

Geleë in die verre suide van Peru en afgesny van enige ander lyne, die geïsoleerde Tacna na Arica spoordiens ry passasiers oor die Peru-Chili grens. Die 37 myl (60 km) roete van Tacna na Arica neem 'n bietjie meer as een uur om deur te ry, wat dit 'n stadige maar interessante alternatief vir die standaard padkruising maak.

Daar is tipies twee vertrekke daagliks van Maandag tot Saterdag, een vertrek vroeg in die oggend en die ander in die laatmiddag. Treinliefhebbers moet tyd opsy sit om die Museo del Ferrocarril (Spoormuseum) in die Tacna-stasie te besoek.

The Tren Eléctrico in Lima

The Tren Eléctrico (Elektriese Trein) is 'n voortdurende en dikwels omstrede vervoerprojek in Lima. Die uiteindelike doel is om vyf verbindende treinlyne te bou wat deur die Peruaanse hoofstad sal deurkruis, wat sal help om die stad se verstikte en besoedelde paaie te ontsluit.

Op die oomblik is lyn 2 onder konstruksie. Lyn 1 is voltooi met 26 operasionele stasies, wat van die een kant van die stad na die ander strek. Vervoerprojekte in die hoofstad verloop selde vlot, volgens skedule of volgens begroting, so die vyf lyne kan 'n rukkie neem om te voltooi.