Die Falkirk-wiel: volledige gids

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Die Falkirk-wiel is die wêreld se eerste, en enigste, roterende boothyser. Dit is 'n bietjie soos 'n reuzenrad behalwe in plaas daarvan om passasiers te dra, dra dit bote wat in "gondels" dryf en hul passasiers ook. 'n Skotse millenniumprojek omtrent halfpad tussen Glasgow en Edinburgh, dit is 'n futuristiese prestasie van ingenieurswese wat eintlik op 'n baie ou wetenskap gebaseer is.

Die geskiedenis van die Falkirk-wiel

Vanaf die laat 18de eeu het twee kanale - die Forth & Clyde-kanaal en die Union Canal - Oos/Wes-navigasie oor die Skotse laaglande voorsien. Hulle het kanaalbote met goedere vervoer tussen die Firth of Clyde naby Glasgow en die Firth of Forth naby Edinburgh. In die 19de eeu, by die dorpie Falkirk, het 'n reeks van 11 sluise die twee kanale verbind. Dit het amper 'n volle dag geneem vir 'n boot om deur die sluise gelig te word. Nie lank nadat die sluise gebou is nie, is hulle vervang deur goedkoper, vinniger maniere om goedere oor die land te reis en te vervoer, veral die spoorweë, sowel as vinniger en veiliger skepe, om om die Skotse kus te navigeer.

Teen die 1930's is die sluise tussen die twee kanale glad nie gebruik nie, en in 1933 is hulle gesluit, en dit het opgevul met plante en grond en uiteindelik grond geword waarop huise gebou is. Maar die droom om kus-tot-kus, bevaarbare kanale regoor Skotland te skep, het aanleiding gegee tot die Millennium Link-projek, en die Falkirk Wheel is die resultaat.

Hoe die Falkirk-wiel werk

Vroeg het die ontwerpers besef dat die energie wat nodig is om kasserolle vol water (die gondels), bote en passasiers die 115 voet tussen die twee kanale op te lig, 'n geweldige en onbetaalbare hoeveelheid energie sou verg, of dit nou gedryf word deur elektrisiteit of fossielbrandstof. Die argitek Tony Kettle en sy span het dus na 'n antieke beginsel gewend wat duisende jare gelede deur Archimedes ontdek is.

Eenvoudig gestel, 'n drywende voorwerp verplaas sy eie gewig in water. As 'n voorwerp sink, verplaas dit sy volume, en omdat dit sink, is dit swaarder as water en verander die gewig van die houer waarin dit sink. Maar as dit dryf, is dit in wese van dieselfde gewig as die water wat dit verplaas. Dus weeg 'n gondel vol water presies dieselfde as 'n gondel wat een of meer drywende bote bevat.

Hierdie gebalanseerde ewewig, gekombineer met 'n gesofistikeerde rangskikking van ratte en ratte (om die gondels gelyk te hou terwyl die wiel draai, sodat hulle nie kantel en die bote en water uitstort nie), is wat die rotasie maak van die Falkirk Wheel moontlik. Scottish Canals-video op die Falkirk Wheel-webwerf maak al hierdie wetenskap baie duidelik.

Die wiel, wat in Mei 2002 deur koningin Elizabeth II geopen is, het sowat £85 miljoen gekos om te bou. Maar om die twee gondels, wat elkeen 600 ton weeg en 'n dra, op te lig en te draaiOlimpiese swembad se volume water (500 000 liter), is baie goedkoper. Dit gebruik dieselfde hoeveelheid energie as wat dit neem om agt huishoudelike ketels-1,5 kilowattuur te kook.

Vat 'n rit op die Falkirk-wiel

Jy hoef nie op 'n kanaalbootvaart te wees om te ervaar dat jy op en af dryf tussen die twee kanale, 'n afstand gelykstaande aan die hoogte van 'n stapel van agt dubbeldekkerbusse nie. Vyftig minute ritte op die wiel, wat by die besoekersentrum begin en eindig, word deur die jaar aangebied en bespreekbaar deur die besoekersentrum te skakel (+44 (0)8700 500 208). Jy kan ook kaartjies aanlyn koop deur die Scottish Canals-webwerf.

Die reis is aan boord van 'n geslote vaartuig, spesiaal ontwerp vir die Falkirk Wheel-gondel. Bootritte is tipies geskeduleer vir 11:10 vm., 12:20 nm., 13:30 nm., 14:40 en 15:50, alhoewel daar bykomende tye beskikbaar kan wees op die datum waarop jy jou reis bespreek. Volwasse tariewe was £13,50 vanaf 2019. Toegewings, kinder- en gesinskaartjies is ook beskikbaar. Passasiers vertrek vanaf die besoekersentrum en ry stadig tot by die Uniekanaal. Die halwe rotasie van die wiel, van die Forth & Clyde-kanaal na die Uniekanaal, neem vyf minute. Die kanaalboot neem dan 'n kort vaart op die Uniekanaal voordat dit na die wiel terugkeer vir nog 'n halwe rotasie af na onder.

As jy 'n vaart langs die kanale in 'n privaat gelisensieerde plesiervaartuig neem en die Falkirk Wheel vir gereelde navigasie gebruik, is die gebruik van die boothysbak gratis (hoewel dit bespreek moet word).

Meer dinge om te doen

Gesinne kan die Falkirk Wheel 'n volle dag van vermaak maak. Die besoekersentrum sluit 'n kafee en geskenkwinkel in, plus, in warmer weer, het die "Splash Zone" Water Zorbing en kanovaarte, peddelbote, opstaan-roeiplankry en bufferbote. Fietshuur en Segway Safaris is ook beskikbaar. En die twee perdekoppe bekend as die Kelpies is net vyf myl daarvandaan - op 30 meter hoog, is hulle die wêreld se grootste perdebeeldhouwerke. Die sentrum is 23 myl vanaf Glasgow of Edinburgh met al die besienswaardighede wat hulle bied. Loch Lomond en die Trossachs Nasionale Park is ongeveer 'n uur weg.

Essentials

Where: The Falkirk Wheel, Lime Rd, Tamfourhill, Falkirk FK1 4RS

Wanneer: Maandae tot Sondag oop van 10:00 tot 17:30

Om daar te kom:

Met die motor: Vanaf Edinburgh, neem die M9 in die rigting van Stirling na Junction 8, en volg dan bruin en wit tekens. Vanaf Glasgow, van die M80 af, dan M876 en afrit M876 by Junction 1.

Per trein: Die naaste treinstasies is Falkirk Grahamston, Camelon of Falkirk High Station. Taxi's na die wiel is beskikbaar vanaf taxistaanplekke by die stasies. Sien Nasionale Spoornavrae vir treintye en pryse.

Per bus: First Bus het dienste vanaf Falkirk se middedorp en ander stasie-liggings. Gaan hul Falkirk Zone-webwerf na vir pryse en skedules.