Kan vliegtuie deur veldbrandrook vlieg?

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Oor die afgelope paar weke is sosiale media oorval met foto's en video's van die verwoestende veldbrande wat oor die Amerikaanse Weste brand, insluitend redelik onheilspellende uitsigte deur vliegtuigvensters. Toe, Maandag, het Alaska Airlines alle vlugbedrywighede in Portland en Spokane vir 24 uur opgeskort weens die gevaarlike lugtoestande. Ons verbeel ons dat ons nie die enigste is wat wonder: Is dit veilig vir vliegtuie om deur veldbrandrook te vlieg nie?

"Kommersiële vliegtuie vlieg in die meeste gevalle sonder probleme deur ligte en matige rook," het die lugvaartingenieur Ben Frank, die stigter van die vliegtuigonderhoudsagtewaremaatskappy Rotabull, aan TripSavvy gesê. "Vulkaniese as of baie dik rook kan egter sigbaarheid- en luggeh alteprobleme veroorsaak, benewens die afbrekende werkverrigting van straalmotors."

Dit kom alles neer op die samestelling van rook. "Rook van veldbrande bevat verskillende verbindings soos koolstofmonoksied, vlugtige organiese verbindings, koolstofdioksied, koolwaterstowwe en stikstofoksiede, wat ver van die gevaar van vulkaniese as is," het José Godoy, uitvoerende hoof van die vlugoperasiemaatskappy Simpfly, verduidelik. "Vulkaniese as bestaan uit klein stukkies rots, minerale en vulkaniese glas, wat hard en skuurend is."

Soterwyl rook tipies sonder 'n probleem deur 'n straalenjin getrek word, kan die deeltjies van vulkaniese as verskillende oppervlaktes van 'n vliegtuig beskadig. Dit is hoekom lugverkeer in Europa gestaak is tydens die 2010-uitbarsting van Eyjafjallajökull in Ysland, maar die meerderheid van die lugverkeer aan die Weskus, behalwe die kort onderbreking deur Alaska (wat meer vir die gesondheid van grondspanne as die vliegtuie self was), het meestal voortgegaan soos gewoonlik.

Die ander goeie nuus is dat jy nie hoef te bekommer oor rook wat die kajuit binnekom terwyl jy daardeur vlieg nie, al ruik jy dit dalk. “Kajuitlug is 'n rofweg 50-50 mengsel van hersirkuleerde en buitelug. Die hersirkuleerde lug gaan deur 'n hoogs gemanipuleerde filtrasiestelsel en draai elke paar minute om,” het Frank gesê. "Buitelugdeeltjies, soos rook, wat die kajuit binnedring, word binne 'n paar rondtes van hersirkulasie relatief vinnig deur die HEPA-filters uitgefiltreer." (Vir wat dit werd is, kan daardie filters ook effektief COVID-19 uit die lug verwyder, ook - dit is dieselfde tipe filters wat in hospitale gebruik word.)

Daar is egter een geval waarin vliegtuie nie deur rook sal vlieg nie. Sommige van die ernstigste veldbrande kan 'n pyrocumulonimbus-wolk veroorsaak, 'n donderstorm wat vorm van die hitte en rook, waarna NASA verwys as 'n "vuurspuwende draak van wolke." Dit is 'n verbod op vliegtuie, maar nie as gevolg van die rook self nie: vliegtuie vermy alle soorte donderstorms, insluitend dié wat deur veldbrande veroorsaak is, omdat die uiters onstuimige atmosferiese toestande aansienlike probleme vir dievliegtuig, sy bemanning en sy passasiers.