Ry in Newfoundland, Kanada: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Besoekers aan Newfoundland huur gewoonlik motors of bring hul eie voertuie per veerboot na die eiland. Kanada gebruik die metrieke stelsel, dus word afstande in kilometers getoon, maar net soos in die Verenigde State ry Kanadese aan die regterkant van die pad. Om in Newfoundland te ry is nie moeilik nie, maar daar is 'n paar punte om in gedagte te hou terwyl jy hierdie eilandprovinsie verken, insluitend wette, weer en wat om te doen as jy 'n eland sien.

Ryvereistes

Bestuurders moet ouderdom 17 en ouer wees en 'n bestuurslisensie dra wat geldig is in hul land van verblyf, so 'n Amerikaanse lisensie sal voldoende wees. Wanneer jy bepaal watter tipe versekering om te gebruik, moet jy weet dat jy 'n minimum dekking van ongeveer $200 000 moet hê.

Kontrolelys vir bestuur in Newfoundland

• Bestuurslisensie (vereis)
• Bewys van aanspreeklikheidsversekering (vereis)
• Voertuigregistrasiesertifikaat (vereis)

Reëls van die pad

Rywette in Newfoundland is soortgelyk aan dié in die Verenigde State, maar word in sommige gevalle strenger toegepas of het strenger strawwe.

• Snelheidsbeperkings: In die algemeen is spoedbeperkings vir vierbaan-hoofweë en baanbaangedeeltes van Roete 1 100 kilometer per uur (62 myl)per uur), terwyl limiete op roete 3 90 km/u (55 mph) is. Landelike tweespoorsnelweë het 60 km/u (40 mph) spoedbeperkings, net soos grondpaaie, terwyl dorpe en snelweë oor die algemeen beperk is tot 50 km/u (31 mph) of laer waar geplaas. Volg natuurlik altyd die vasgestelde spoedbeperkings.
• Ry afgelei: Boetes vir die gebruik van 'n selfoon terwyl jy op 'n Kanadese snelweg ry, is hoog ($300 en hoër), so sit jou slimfoon weg terwyl jy ry, en gebruik 'n handvrye toestel soos nodig.
• Sitplekgordels: Die bestuurder en alle passasiers moet veiligheidsgordels dra.
• Kinders en motorsitplekke: Kinders moet vasgemaak word in 'n motorstoeltjie of stootstoeltjie wat geskik is vir hul ouderdom en moet op die agtersitplek ry. Babas moet in 'n sitplek wat agtertoe wys vasgemaak word totdat hulle minstens 9 kilogram (20 pond) weeg en 'n kind moet in 'n vorentoe-gerigte sitplek bly totdat hulle 'n minimum van 18 kilogram (40 pond) weeg.
• Alkohol: Dit is onwettig om te bestuur met 'n bloedalkohollimiet van meer as 0,05 persent. Newfoundland en Labrador se wette vir verswakte bestuur is ernstig. As jou bloedalkoholvlak 0,08 of hoër is, sal jou motor vir’n tydperk van sewe tot 30 dae geskut word, afhangend van jou ouderdom. Bestuurders onder die ouderdom van 22 mag geen alkohol drink as hulle van plan is om te bestuur nie en moet 'n nul bloedalkoholvlak handhaaf.
• Radarverklikkers: Radarverklikkers is onwettig.
• Move Over Law: Newfoundland het 'n "move over"-wet wat vereis dat jy in die baan aan jou linkerkant inbeweeg en stadiger ry as jy verby 'n motor ry wat aan die kant staan.van die pad af of sien hoe 'n eerste hulpdiens of ander noodvoertuig afgetrek word.
• Konstruksiesones: Padkonstruksiesones is die aangewese areas van 'n straat of snelweg wat tussen oranje "konstruksietekens" gemerk is. Snelhede in padbou-sones word oor die algemeen verlaag en daar kan vlagborde teenwoordig wees. Boetes, wat wissel van $100 tot $1 500, vir die nie gehoorsaamheid aan vasgestelde spoedbeperkings in padbou-sones word verdubbel.
• Reg-van-pad: Wanneer jy 'n kruising nader wat nie deur verkeersligte beheer word nie, stop- of toegee-tekens, gee reg van weg vir verkeer aan jou regterkant toe soos jy in die VSA doen
• Skoolbus: As jy 'n geel skoolbus sien wat gestop het om kinders op of af te laai en flikkerligte en 'n stopteken vertoon, moet jy stop voordat jy bykom die bus en moet gestop bly totdat die bus die flikkerligte stop of die stopteken verwyder (of tensy die bestuurder jou beduie om voort te gaan). Dit is waar of jy die bus van voor of van agter af nader. Op multi-baan onverdeelde snelweë moet alle verkeer in alle rigtings en in alle bane stop vir 'n gestopte skoolbus met sy ligte geaktiveer of stopteken wat wys.
• In geval van nood: In geval van nood, trek na die regterkant van die pad en gebruik noodflitsers op jou motor of fakkels om ander motoriste te waarsku. Baie mense lig die enjinkap van hul voertuie om aan te dui dat hulle hulp nodig het. 911 is die noodnommer in Newfoundland.
• Noodvoertuie: Prioriteit word aan almal gegeevoertuie toegerus met noodtoerusting wat rooi ligte vertoon wat flikker of 'n kombinasie van rooi en blou ligte wat flikker. Wanneer jy 'n noodvoertuig met ligte sien flikker of 'n sirene hoor, gee dadelik die regte pad, sit jou sein aan en trek oor na die regterkantse randsteen of rand van die pad weg van 'n kruising. As jy op 'n tweespoor-hoofweg ry, trek na watter kant ook al vry is sodat die voertuig kan verbykom.

Padtekens

Padtekens kan oorhoofs aangebring word, bo die snelweg gemonteer word, op pale langs die pad, of op die sypaadjie self geverf word.

• 'n Agthoekige teken, gewoonlik rooi soos in die VSA, beteken altyd stop.
• Die omgekeerde driehoek beteken altyd gee die reg van weg.
• 'n Groen sirkel op 'n regulatoriese teken beteken dat wat ook al op die teken gewys word, deur die wet toegelaat of vereis word.
• 'n Rooi sirkel met 'n diagonale rooi lyn beteken dat wat ook al op die regulatoriese teken gewys word, nie toegelaat word nie.
• 'n Blou vyfhoek met wit figure van skoolkinders beteken 'n skoolsone is voor. Ry stadiger en ry met ekstra omsigtigheid en pasop vir kinders in skoolsones. Spesifieke spoedbeperkings kan geplaas word.

Weerstoestande in Newfoundland

Newfoundland se weer is uiters veranderlik. Jy kan sonskyn, sterk winde, reën en mis op dieselfde rit teëkom. Ry stadiger en skakel jou hoofligte aan in mis of reën en ry versigtig in winderige gebiede.

Gedurende wintermaande sal jy waarskynlik sneeu teëkom. Alhoewel die paaie gereeld geploeg word, moet jy vermyry in sneeustorms. Pasop vir sneeu wat dryf en ry stadiger soos padtoestande dit vereis.

Padtoestande

Die Trans-Kanada-hoofweg (TCH) verbind St. John's, die provinsiale hoofstad, met stede en dorpe rondom die eiland. Jy kan tot by St. Anthony op die punt van die Noordelike Skiereiland ry met die TCH en streekshoofweë. Oor die algemeen is die TCH in 'n uitstekende toestand. Jy sal verbygaande bane op die meeste opdraande grade vind. Wees bewus van kruisverkeer in dorpe - jy sal moet stadiger ry soos aangedui deur spoedgrenstekens. Streekshoofweë is in 'n soortgelyke goeie toestand, hoewel hulle nouer is.

Provinsiale hoofweë het gewoonlik tweerigtingverkeer en kan slaggate en smal skouers hê. Blinde opritte word gewoonlik met tekens aangedui. Slaag versigtig.

Newfoundland se kusdorpe lê gewoonlik langs 'n inham of baai op seevlak, maar baie van die Trans-Kanada-hoofweg loop binneland in. Dit beteken dat jy op en af heuwels sal ry en skerp kurwes kan teëkom. Op klein kuspaaie sal jy kinkels en draaie sowel as grade vind.

Brandstof

Newfoundland is 'n uiters groot eiland met min groot stede. Beplan jou brandstofstop sodat jy nie sonder petrol opraak nie. Jy sal vulstasies in stede, groter dorpe en soms langs die Trans-Kanada-hoofweg vind, maar daar is net 'n paar plekke om jou tenk vol te maak op die pad van Rocky Harbour na St. Anthony, die naaste stad aan L'Anse aux Meadows.

Moose

Let op waarskuwings vir eland. Hierdie waarskuwings is nie stories wat ontwerp is om toeriste bang te maak nie. Honderde vanbestuurders bots elke jaar met elande in Newfoundland. Elande is redelik groot en jy sal waarskynlik dood of ernstig beseer word as jy een raakry terwyl jy bestuur.

Plaaslike inwoners sal jou vertel dat daar ongeveer 120 000 elande in Newfoundland is. Elande is geneig om op paaie te dwaal - jy kan maklik 'n kromme ronddraai en een vind wat in die middel van die Trans-Kanada-hoofweg staan. Moenie jou wag in die steek laat terwyl jy ry nie. Jy moet voortdurend bewus wees van jou omgewing terwyl jy in Newfoundland ry, selfs in afgeleë kusgebiede wat min bome het.

Elande is gewoonlik donkerbruin van kleur, maar sommige is grysbruin en is almal uiters onvoorspelbaar. As jy 'n eland sien, ry stadiger (of, beter nog, stop jou motor). Skakel jou gevaarligte aan om ander bestuurders te waarsku. Hou die eland versigtig dop. Moenie jou motor beweeg totdat jy seker is dat dit die pad verlaat het nie; Dit is bekend dat elande die woud instap, omdraai en terugstap op die snelweg.